摘要 | 第3-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
1 绪论 | 第12-15页 |
1.1 研究背景 | 第12页 |
1.1.1 长江经济带建设成为新热点 | 第12页 |
1.1.2 长江中游城市群健康发展关乎全局 | 第12页 |
1.1.3 城市群是中国城市未来发展的必然趋势 | 第12页 |
1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.3 研究方法和技术路线图 | 第13-15页 |
1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
1.3.2 技术路线图 | 第14-15页 |
2 相关理论基础及国内外研究综述 | 第15-23页 |
2.1 相关理论基础 | 第15-17页 |
2.1.1 竞争优势理论 | 第15-16页 |
2.1.2 区域与城市空间理论 | 第16页 |
2.1.3 区域经济发展理论 | 第16-17页 |
2.2 国内外研究综述 | 第17-23页 |
2.2.1 理论模型综述 | 第17-18页 |
2.2.2 评价指标体系研究综述 | 第18-21页 |
2.2.3 实证研究综述 | 第21-23页 |
3 长江中游城市群现状分析 | 第23-33页 |
3.1 概况 | 第23页 |
3.2 分布特点 | 第23-25页 |
3.2.1 三核三圈三极 | 第24页 |
3.2.2 主轴成环,城市同带 | 第24-25页 |
3.3 SWOT分析 | 第25-33页 |
3.3.1 优势(Strengths) | 第25-28页 |
3.3.2 劣势(Weaknesses) | 第28-30页 |
3.3.3 机会(Opportunities) | 第30-31页 |
3.3.4 威胁(Threats) | 第31-32页 |
3.3.5 SWOT矩阵 | 第32-33页 |
4 城市竞争力指标体系构建与结果评价 | 第33-57页 |
4.1 指标体系构建原则 | 第33-34页 |
4.1.1 科学性 | 第33页 |
4.1.2 系统性 | 第33页 |
4.1.3 可比性 | 第33页 |
4.1.4 地域性 | 第33-34页 |
4.1.5 前瞻性 | 第34页 |
4.2 指标的选取及说明 | 第34-38页 |
4.2.1 城市规模竞争力 | 第34-35页 |
4.2.2 城市经济竞争力 | 第35页 |
4.2.3 城市公共服务与创新竞争力 | 第35-36页 |
4.2.4 基础设施竞争力 | 第36页 |
4.2.5 城市外向融合竞争力 | 第36页 |
4.2.6 城市“两型”发展竞争力 | 第36-38页 |
4.3 评价方法 | 第38-40页 |
4.3.1 方法选择 | 第38页 |
4.3.2 因子分析法原理 | 第38-40页 |
4.4 研究范围与数据来源 | 第40页 |
4.4.1 研究范围 | 第40页 |
4.4.2 数据来源 | 第40页 |
4.5 分项竞争力评价 | 第40-55页 |
4.5.1 城市规模竞争力分析 | 第40-42页 |
4.5.2 城市经济竞争力分析 | 第42-45页 |
4.5.3 公共服务与创新竞争力分析 | 第45-48页 |
4.5.4 基础设施竞争力分析 | 第48-50页 |
4.5.5 城市外向融合竞争力分析 | 第50-52页 |
4.5.6 城市“两型”发展竞争力分析 | 第52-55页 |
4.6 综合竞争力评价 | 第55-57页 |
5 提升长江中游城市群综合竞争力的对策和建议 | 第57-65页 |
5.1 搭建长江中游城市群城市合作平台 | 第57-59页 |
5.1.1 以多主体行动网络为逻辑起点构建合作机制 | 第57-58页 |
5.1.2 学习和借鉴国内外先进经验 | 第58-59页 |
5.2 探索适合自身的发展模式 | 第59-65页 |
5.2.1 增强武汉、长沙、南昌等“增长极”的影响力 | 第59页 |
5.2.2 促进产业转型升级 | 第59-61页 |
5.2.3 提升公共服务与创新能力 | 第61-62页 |
5.2.4 完善城市基础设施 | 第62页 |
5.2.5 提升外向融合能力 | 第62-63页 |
5.2.6 创建“两型”社会 | 第63-65页 |
6 结语 | 第65-67页 |
6.1 结论与讨论 | 第65-66页 |
6.2 创新之处 | 第66页 |
6.3 存在的不足 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
附件:攻读硕士期间发表的论文 | 第71-72页 |
致谢 | 第72-73页 |