| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 论文框架和研究方法 | 第11-12页 |
| 1.3.1 论文框架 | 第11页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4 创新点 | 第12-13页 |
| 2 文献综述 | 第13-22页 |
| 2.1 关于营运资金管理的研究 | 第13-17页 |
| 2.1.1 国外相关文献综述 | 第13-14页 |
| 2.1.2 国内相关文献综述 | 第14-17页 |
| 2.2 关于营运资金管理与企业绩效关系的研究 | 第17-20页 |
| 2.2.1 从营运资金结构的角度考察营运资金管理对企业绩效的影响 | 第17页 |
| 2.2.2 从单要素角度考察营运资金管理对企业绩效的影响 | 第17-19页 |
| 2.2.3 从渠道角度考察营运资金管理对企业绩效的影响 | 第19-20页 |
| 2.3 文献评述 | 第20-22页 |
| 3 理论基础 | 第22-27页 |
| 3.1 基于价值链的营运资金管理相关理论 | 第22-24页 |
| 3.1.1 价值链管理理论 | 第22-23页 |
| 3.1.2 利益相关者理论 | 第23-24页 |
| 3.2 企业绩效评价理论 | 第24-25页 |
| 3.2.1 基于财务指标的企业绩效评价 | 第24-25页 |
| 3.2.2 基于综合指标的企业绩效评价 | 第25页 |
| 3.3 营运资金管理效率对企业绩效影响的理论分析 | 第25-27页 |
| 4 实证分析 | 第27-39页 |
| 4.1 研究设计 | 第27-31页 |
| 4.1.1 假设的提出 | 第27-29页 |
| 4.1.2 样本选取和数据来源 | 第29页 |
| 4.1.3 变量选择 | 第29-31页 |
| 4.1.4 模型设计 | 第31页 |
| 4.2 描述性统计分析 | 第31-34页 |
| 4.3 相关性分析 | 第34-35页 |
| 4.4 回归分析 | 第35-39页 |
| 5 研究结论与展望 | 第39-42页 |
| 5.1 研究结论 | 第39-40页 |
| 5.2 政策建议 | 第40-41页 |
| 5.2.1 树立价值链理念，建立营运资金价值链管理机制 | 第40页 |
| 5.2.2 克服短板，重点管理对企业绩效存在显著影响环节的营运资金 | 第40-41页 |
| 5.3 研究局限性与未来展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 附录 | 第46-48页 |
| 后记 | 第48-49页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 | 第49页 |
