电力机车弓网离线噪声辐射场强车厢内外转换关系的研究

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-11页
1 引言	第11-14页
·电气化铁路对沿线电磁环境的影响	第11页
·电气化铁道的电磁骚扰源	第11-12页
·弓网电磁辐射研究现状	第12-13页
·论文研究目的和方法	第13-14页
2 电波传播理论与电磁场数值计算方法	第14-24页
·概述	第14页
·电波传播理论	第14-18页
·电波自由空间传播模型	第14-15页
·地面对电波传播的影响	第15-18页
·电大尺寸电磁模型数值计算方法	第18-24页
·电磁场计算方法分类	第18-19页
·矩量法	第19-20页
·高频近似方法简介	第20-21页
·几何光学法	第21-22页
·物理光学法及物理绕射理论	第22-24页
3 离线放电现象的产生原因和噪声信号的测量分析	第24-33页
·弓网受流中出现火花放电的原因	第24-26页
·弓网离线放电噪声的测量与分析	第26-32页
·测试方案介绍	第26-28页
·典型测试波形及分析	第28-32页
·小结	第32-33页
4 受电弓离线放电模型仿真	第33-47页
·模型1	第33-37页
·模型2与模型3	第37-46页
·模型2	第37-39页
·模型3	第39-43页
·其它情况辐射场强仿真分析	第43-46页
·小结	第46-47页
5 车厢内外电场场强测量及数据分析	第47-58页
·偶极子天线车窗位置测量结果	第47-51页
·电场探头列车车顶测试结果	第51-54页
·车厢内电磁环境测量	第54-56页
·小结	第56-58页
6 总结	第58-59页
参考文献	第59-61页
作者简历	第61-63页
学位论文数据集	第63页