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沪昆高铁湖南段CKTJ-2标段施工阶段风险管理研究

摘要第3-5页
abstract第5-6页
1 绪论第10-16页
    1.1 论文选题的背景及意义第10-11页
        1.1.1 论文研究的背景第10-11页
        1.1.2 论文研究的意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 国外研究现状第11-12页
        1.2.2 国内研究现状第12-13页
    1.3 论文的研究内容和技术路线第13-16页
2 风险管理基础理论第16-28页
    2.1 风险的概念第16-20页
        2.1.1 风险的定义第16-17页
        2.1.2 风险的分类第17-18页
        2.1.3 高速铁路施工项目风险的特点第18-20页
    2.2 风险管理的程序第20-28页
        2.2.1 风险管理的概念第20页
        2.2.2 风险识别第20-22页
        2.2.3 风险评估第22-24页
        2.2.4 风险控制和应对策略第24-28页
3 基于云理论构建施工风险评估模型第28-36页
    3.1 云理论简介第28-31页
        3.1.1 云的概念第28页
        3.1.2 云的数字特征第28-29页
        3.1.3 云的运算规则第29页
        3.1.4 正态云第29-30页
        3.1.5 云发生器第30-31页
    3.2 基于云理论构建风险评估模型第31-36页
        3.2.1 构建风险评价语言集第31页
        3.2.2 评价语言云转换第31页
        3.2.3 基于AHP法确定各个指标权重第31-34页
        3.2.4 计算风险综合评价云第34页
        3.2.5 建立风险评价标尺第34-35页
        3.2.6 云模型评估项目施工风险的实用性第35-36页
4 沪昆高铁湖南段CKTJ-2 标段风险识别与评估第36-55页
    4.1 沪昆铁路客专湖南段CKTJ-2 标段简介第36-37页
    4.2 沪昆铁路客专湖南段CKTJ-2 标段工程特点第37-39页
        4.2.1 地理条件困难第37页
        4.2.2 地质条件复杂第37页
        4.2.3 气象环境多变第37-38页
        4.2.4 环保要求极高第38页
        4.2.5 工程任务艰巨第38-39页
    4.3 沪昆铁路客专湖南段CKTJ-2 标段风险识别第39-44页
        4.3.1 自然风险第39-40页
        4.3.2 安全风险第40-41页
        4.3.3 工期风险第41-42页
        4.3.4 环境保护风险第42-43页
        4.3.5 质量风险第43-44页
        4.3.6 资金风险第44页
    4.4 构建风险评价指标体系第44-46页
    4.5 沪昆铁路客专湖南段CKTJ-2 标段风险评估第46-55页
        4.5.1 确定风险评价语言集第46-47页
        4.5.2 确定各指标分值第47-48页
        4.5.3 对各指标评价语言进行云转换第48-49页
        4.5.4 层次分析法法确定权重第49-52页
        4.5.5 确定风险评价云模型第52-54页
        4.5.6 建立评价标尺第54页
        4.5.7 确定风险大小第54-55页
5 沪昆铁路客专湖南段CKTJ-2 标段风险应对策略与建议第55-62页
    5.1 制定风险应对策略的原则第55-56页
        5.1.1 以风险水平为主原则第55页
        5.1.2 以风险承受能力为原则第55-56页
        5.1.3 以风险应对能力为原则第56页
    5.2 风险应对策略与建议第56-62页
        5.2.1 自然风险应对策略第56-57页
        5.2.2 安全风险应对策略第57-58页
        5.2.3 工期风险应对策略第58-59页
        5.2.4 环境保护风险应对策略第59-60页
        5.2.5 质量风险应对策略第60-61页
        5.2.6 资金风险应对策略第61-62页
6 结论与展望第62-64页
    6.1 研究结论第62-63页
    6.2 研究展望第63-64页
参考文献第64-67页
附录 攻读硕士学位期间发表的论文第67-68页
致谢第68页

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