| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的意义和价值 | 第10-12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 应用价值 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 创新与不足 | 第13-14页 |
| 1.4.1 创新点 | 第13页 |
| 1.4.2 研究不足 | 第13-14页 |
| 2 文献综述 | 第14-21页 |
| 2.1 战略性新兴产业的文献综述 | 第14-17页 |
| 2.1.1 战略性新兴产业发展条件研究综述 | 第14-15页 |
| 2.1.2 战略性新兴产业的发展状况研究综述 | 第15-16页 |
| 2.1.3 战略性新兴产业中地方政府财政补贴研究综述 | 第16-17页 |
| 2.2 地方政府竞争的文献综述 | 第17-19页 |
| 2.2.1 税收竞争 | 第17-18页 |
| 2.2.2 土地竞争 | 第18页 |
| 2.2.3 中国式的标尺竞争和经济增长 | 第18-19页 |
| 2.2.4 地方政府竞争的不利结果 | 第19页 |
| 2.3 战略性新兴产业发展中地方政府行为研究综述 | 第19-21页 |
| 3 战略性新兴产业产能利用率的测度 | 第21-29页 |
| 3.1 模型选择 | 第21-23页 |
| 3.2 指标选取 | 第23页 |
| 3.3 产能利用率的测度 | 第23-29页 |
| 4 地方政府竞争对战略性新兴产业产能过剩影响分析 | 第29-48页 |
| 4.1 假设提出 | 第29-32页 |
| 4.1.1 税收竞争对产能过剩的影响 | 第29-30页 |
| 4.1.2 外商直接投资竞争对产能过剩的影响 | 第30-31页 |
| 4.1.3 基础设施竞争对产能过剩的影响 | 第31页 |
| 4.1.4 土地竞争对产能过剩的影响 | 第31-32页 |
| 4.2 模型设定 | 第32-33页 |
| 4.3 变量设计与数据描述 | 第33-35页 |
| 4.3.1 被解释变量 | 第33页 |
| 4.3.2 核心解释变量 | 第33-34页 |
| 4.3.3 控制变量 | 第34-35页 |
| 4.4 回归结果分析 | 第35-48页 |
| 4.4.1 全国回归结果分析 | 第35-40页 |
| 4.4.2 东、中和西部回归结果分析 | 第40-48页 |
| 5 研究结论及建议 | 第48-52页 |
| 5.1 结论 | 第48-49页 |
| 5.2 地方政府之间发展战略性新兴产业的建议 | 第49-52页 |
| 5.2.1 完善地方政府官员的考核体制及人才对接 | 第50页 |
| 5.2.2 改善税收优惠政策 | 第50页 |
| 5.2.3 明晰土地供给 | 第50-51页 |
| 5.2.4 引导外资利用 | 第51页 |
| 5.2.5 控制基础设施投资规模 | 第51-52页 |
| 附录 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-61页 |
| 后记 | 第61-62页 |