摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-18页 |
1.1 问题的提出及研究意义 | 第8-10页 |
1.1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
1.2 国内研究现状 | 第10-15页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第10-14页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
1.4 技术路线 | 第16-18页 |
第二章 原材料技术性质分析 | 第18-25页 |
2.1 沥青结合料 | 第18-20页 |
2.1.1 特立尼达湖沥青 | 第18-19页 |
2.1.2 基质沥青 | 第19-20页 |
2.1.3 改性沥青 | 第20页 |
2.2 集料 | 第20-22页 |
2.3 矿质填料 | 第22页 |
2.4 改性剂和外掺剂 | 第22-25页 |
第三章 沥青结合料设计研究 | 第25-39页 |
3.1 概述 | 第25-28页 |
3.1.1 国外沥青结合料研究 | 第25-27页 |
3.1.2 国内沥青结合料研究 | 第27-28页 |
3.2 不同沥青结合料对浇注式沥青混凝土性能的影响 | 第28-36页 |
3.2.1 30 | 第30-32页 |
3.2.2 50 | 第32-34页 |
3.2.3 70 | 第34-36页 |
3.3 最佳沥青结合料的确定 | 第36-37页 |
3.4 结论 | 第37-39页 |
第四章 外掺剂设计研究 | 第39-47页 |
4.1 概述 | 第39页 |
4.2 Sasobit 对浇注式沥青混合料性能影响研究 | 第39-43页 |
4.3 粒化聚合物对浇注式沥青料性能影响研究 | 第43-45页 |
4.4 结论 | 第45-47页 |
第五章 GA-10 混合料配合比设计研究 | 第47-58页 |
5.1 概述 | 第47-48页 |
5.2 级配选择设计 | 第48-51页 |
5.2.1 各国 GA-10 级配范围 | 第48-49页 |
5.2.2 GA-10 混合料级配设计 | 第49-51页 |
5.3 油石比对浇注式沥青混合料性能的影响 | 第51-53页 |
5.4 路用性能研究 | 第53-57页 |
5.4.1 高温稳定性 | 第54-56页 |
5.4.2 低温抗裂性 | 第56-57页 |
5.5 结论 | 第57-58页 |
第六章 试验路施工 | 第58-72页 |
6.1 工程概况 | 第58-60页 |
6.1.1 气候条件 | 第58-59页 |
6.1.2 交通条件 | 第59页 |
6.1.3 几何特征 | 第59-60页 |
6.1.4 钢桥面板结构参数 | 第60页 |
6.1.5 项目使用条件及桥面沥青铺装设计要求 | 第60页 |
6.2 方案介绍 | 第60-61页 |
6.3 前期准备工作 | 第61-66页 |
6.3.1 原材料及技术指标 | 第61-63页 |
6.3.2 目标配合比设计 | 第63-64页 |
6.3.3 生产配合比设计 | 第64-66页 |
6.3.4 混合料性能比较 | 第66页 |
6.4 浇注式沥青混凝土施工工艺 | 第66-72页 |
6.4.1 施工前准备 | 第66-67页 |
6.4.2 浇注式沥青混合料的拌合 | 第67页 |
6.4.3 浇注式沥青混合料的运输 | 第67-68页 |
6.4.4 浇注式沥青混合料的摊铺 | 第68-70页 |
6.4.5 接缝及边界处理 | 第70-72页 |
6.4.6 EMU-100 高强水性粘结剂 | 第72页 |
6.5 试验路检测 | 第72页 |
第七章 主要结论及进一步研究建议 | 第72-75页 |
主要结论 | 第72-74页 |
进一步研究建议 | 第74-75页 |
参考文献 | 第75-78页 |
致谢 | 第78页 |