我国高速公路收费市场化定价研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容及研究目标 | 第13-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.2 预期研究目标 | 第15-16页 |
| 1.3.3 文章结构 | 第16-18页 |
| 第2章 我国高速公路建设现状 | 第18-23页 |
| 2.1 高速公路定义与分类 | 第18-20页 |
| 2.1.1 高速公路定义 | 第18页 |
| 2.1.2 高速公路分类 | 第18-20页 |
| 2.2 我国高速公路建设运营情况 | 第20-23页 |
| 2.2.1 高速公路发展现状及目前规划 | 第20页 |
| 2.2.2 高速公路运营管理体制 | 第20-23页 |
| 第3章 定价方法及其分析 | 第23-28页 |
| 3.1 高速公路经济属性 | 第23-24页 |
| 3.2 准公共物品定价方法及存在的问题 | 第24-28页 |
| 3.2.1 边际成本定价法 | 第24-25页 |
| 3.2.2 拉姆齐的次优定价法 | 第25页 |
| 3.2.3 平均成本定价法 | 第25-26页 |
| 3.2.4 二部定价法 | 第26-27页 |
| 3.2.5 其他可以借鉴的定价法 | 第27-28页 |
| 第4章 高速公路收费定价模式 | 第28-33页 |
| 4.1 国外高速公路收费定价模式 | 第28-30页 |
| 4.1.1 国外高速公路收费定价主要方法 | 第28页 |
| 4.1.2 国外高速公路收费实践 | 第28-29页 |
| 4.1.3 国外高速公路收费政策特点 | 第29-30页 |
| 4.2 国内高速公路收费定价模式 | 第30-33页 |
| 4.2.1 国内高速公路收费政策特点 | 第30-31页 |
| 4.2.2 国内高速公路收费主要定价方法 | 第31-33页 |
| 第5章 我国高速公路收费市场化定价方案 | 第33-49页 |
| 5.1 成本定价 | 第33-40页 |
| 5.1.1 高速公路定价影响因素分析 | 第33-35页 |
| 5.1.2 定价建模 | 第35-40页 |
| 5.2 交通需求与价格的弹性公式 | 第40-46页 |
| 5.2.1 高速公路需求及影响因素 | 第41-42页 |
| 5.2.2 高速公路的需求价格弹性 | 第42-45页 |
| 5.2.3 交通量转移 | 第45-46页 |
| 5.3 政府财政调控 | 第46-49页 |
| 5.3.1 综合定价 | 第46-49页 |
| 第6章 典型案例分析 | 第49-56页 |
| 6.1 基本资料 | 第49页 |
| 6.2 成本定价费率的测算 | 第49-51页 |
| 6.2.1 投资收益率 | 第49-51页 |
| 6.2.2 追加投资 | 第51页 |
| 6.2.3 税率 | 第51页 |
| 6.2.4 定价公式计算 | 第51页 |
| 6.3 交通转移预测 | 第51-54页 |
| 6.3.1 道路状况分析 | 第51-52页 |
| 6.3.2 收费标准的改变 | 第52-53页 |
| 6.3.3 数据调查分析 | 第53-54页 |
| 6.3.4 交通量转移与弹性系数 | 第54页 |
| 6.4 结论 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录和清单 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
