| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 主要符号表 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 航空钣金成形概述 | 第12-16页 |
| 1.1.1 橡皮垫成形 | 第13-14页 |
| 1.1.2 液压橡皮囊成形 | 第14-16页 |
| 1.1.3 液压橡皮囊成形优缺点 | 第16页 |
| 1.2 橡皮囊成形零件分类 | 第16-19页 |
| 1.3 翻边成形研究以翘曲研究概况 | 第19页 |
| 1.4 本文研究的内容 | 第19-21页 |
| 第2章 新淬火状态下 2024/2A12铝合金板料成形性能试验 | 第21-29页 |
| 2.1 板料的力学性能试验 | 第21-23页 |
| 2.1.1 测量力学性能参数的意义 | 第21页 |
| 2.1.2 单拉试验材料的说明 | 第21-22页 |
| 2.1.3 单拉试验过程中需要测得的力学性能参数 | 第22页 |
| 2.1.4 单拉试验件 | 第22-23页 |
| 2.2 板料单拉试验过程 | 第23-24页 |
| 2.2.1 板料的制备与处理 | 第23页 |
| 2.2.2 试验过程 | 第23-24页 |
| 2.3 试验数据结果与讨论 | 第24-29页 |
| 第3章 橡皮囊成形制件中曲线翻边翘曲分析 | 第29-37页 |
| 3.1 影响曲线翻边制件翘曲的主要因素 | 第29-34页 |
| 3.1.1 凸曲线翻边应力应变分析 | 第30-32页 |
| 3.1.2 凹曲线翻边应力应变分析 | 第32-34页 |
| 3.2 曲线翻边制件翻边主要影响因素的定性分析 | 第34-37页 |
| 第4章 曲线翻边翘曲现象数值模拟研究 | 第37-58页 |
| 4.1 有限元计算要点综述 | 第37页 |
| 4.2 钣金成形有限元数值模拟求解算法 | 第37-39页 |
| 4.2.1 显示求解算法 | 第38页 |
| 4.2.2 隐式求解算法 | 第38-39页 |
| 4.3 钣金成形有限元数值模拟软件 | 第39-40页 |
| 4.4 曲线翻边成形有限元数值模拟方案 | 第40-42页 |
| 4.5 曲线翻边成形有限元数值模拟 | 第42-58页 |
| 4.5.1 有限元模拟数模的建立 | 第44页 |
| 4.5.2 单元类型及网格划分 | 第44-45页 |
| 4.5.3 材料选择 | 第45-47页 |
| 4.5.4 曲线翻边有限元模拟结果 | 第47-49页 |
| 4.5.5 曲线翻边有限元模拟结果分析 | 第49-58页 |
| 第5章 凸凹复合曲线翻边工艺试验验证 | 第58-65页 |
| 5.1 试验材料 | 第58-59页 |
| 5.2 试验方案 | 第59-62页 |
| 5.2.1 曲线翻边试验用模具 | 第59-61页 |
| 5.2.2 曲线翻边毛料设计 | 第61-62页 |
| 5.3 曲线翻边制件成形试验 | 第62-63页 |
| 5.4 曲线翻边零件回弹与翘曲测量 | 第63-65页 |
| 第6章 曲线翻边制件形状翘曲设计原则 | 第65-72页 |
| 6.1 航空钣金制件尺寸公差标准文件分析 | 第65-67页 |
| 6.2 曲线翻边制件翘曲设计优化原则 | 第67-72页 |
| 结论 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第78页 |