| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 文献综述 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外文献综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内文献综述 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第16-23页 |
| 2.1 新能源 | 第16页 |
| 2.2 新能源汽车及种类 | 第16-17页 |
| 2.3 技术创新理论 | 第17-20页 |
| 2.4 可持续发展观理论 | 第20-21页 |
| 2.5 波特钻石模型分析 | 第21-23页 |
| 第3章 国内外现状分析及经验借鉴 | 第23-40页 |
| 3.1 国外发展现状 | 第23-28页 |
| 3.1.1 法律法规 | 第23-24页 |
| 3.1.2 财政补贴 | 第24-26页 |
| 3.1.3 税收政策 | 第26-28页 |
| 3.2 国内发展现状 | 第28-32页 |
| 3.2.1 起步阶段 | 第28页 |
| 3.2.2 明确鼓励，规范生产 | 第28-29页 |
| 3.2.3 试运营 | 第29-30页 |
| 3.2.4 扩大试点，财政补助 | 第30页 |
| 3.2.5 制定产业发展规划 | 第30-31页 |
| 3.2.6 当前新能源汽车产业现状 | 第31-32页 |
| 3.3 国内外对比及借鉴 | 第32-40页 |
| 第4章 江苏省新能源汽车产业发展现状及波特钻石分析 | 第40-54页 |
| 4.1 江苏省新能源汽车产业发展现状 | 第40-43页 |
| 4.1.1 产业发展初具规模 | 第41页 |
| 4.1.2 动力电池技术水平国内领先 | 第41-42页 |
| 4.1.3 整车产品先试先行 | 第42页 |
| 4.1.4 创新平台加快形成 | 第42-43页 |
| 4.1.5 创新载体投建力度加大 | 第43页 |
| 4.2 江苏省新能源汽车产业发展钻石模型分析 | 第43-51页 |
| 4.2.1 生产要素 | 第43-45页 |
| 4.2.2 需求条件 | 第45-46页 |
| 4.2.3 相关产业及支持性产业 | 第46-47页 |
| 4.2.4 企业战略、结构及同业竞争 | 第47-48页 |
| 4.2.5 政府行为 | 第48-51页 |
| 4.2.6 发展机遇 | 第51页 |
| 4.3 江苏省新能源汽车产业发展存在问题 | 第51-54页 |
| 第5章 对策及建议 | 第54-58页 |
| 5.1 提升江苏省内骨干企业竞争力 | 第54页 |
| 5.2 加大新能源研发投入，提高政府补贴 | 第54-55页 |
| 5.3 加强消费者宣传教育，扩大新能源汽车用户基础 | 第55页 |
| 5.4 在自主研发的基础上，大力发展国际技术合作 | 第55页 |
| 5.5 积极推动国内企业间关键技术研发 | 第55-58页 |
| 第6章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 主要结论 | 第58页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |