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基于多目标优化的多电机伺服系统的结构/控制一体化设计

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-23页
    1.1 本论文研究的目的和意义第11-12页
    1.2 多电机伺服系统的发展状况第12-15页
        1.2.1 多电机伺服系统数学模型的发展状况第12-13页
        1.2.2 多电机伺服系统消隙的发展状况第13-14页
        1.2.3 多电机伺服系统同步控制的发展状况第14-15页
        1.2.4 多电机伺服系统跟踪控制的发展状况第15页
    1.3 多目标优化的发展状况第15-19页
        1.3.1 传统多目标优化方法第16-17页
        1.3.2 多目标优化的遗传算法第17-19页
    1.4 一体化设计研究现状第19-20页
    1.5 本文的主要研究内容第20-23页
第2章 四电机伺服系统的动力学模型的建立第23-41页
    2.1 引言第23页
    2.2 齿轮传动模型的建立第23-28页
        2.2.1 齿隙非线性模型第23-26页
        2.2.2 齿轮啮合单元模型第26-27页
        2.2.3 机械参数的计算第27-28页
    2.3 四电机伺服系统动力学模型的建立第28-31页
        2.3.1 不含齿隙的四电机伺服系统动力学模型的建立第28-30页
        2.3.2 含齿隙的四电机伺服系统动力学模型的建立第30-31页
    2.4 四电机伺服系统的控制器第31-33页
        2.4.1 位置环控制器第31-32页
        2.4.2 速度环控制器第32页
        2.4.3 消隙控制器第32-33页
    2.5 仿真结果第33-39页
    2.6 小结第39-41页
第3章 基于加权求和多目标优化的四电机伺服系统结构/控制一体化第41-63页
    3.1 引言第41页
    3.2 控制结构的总体设计方案第41-44页
        3.2.1 优化的消隙方法第41-43页
        3.2.2 基于PID的同步控制方法第43-44页
    3.3 基于加权求和的多目标优化第44-49页
        3.3.1 目标函数的选取第44-45页
        3.3.2 设计变量的选取第45-46页
        3.3.3 基于德尔菲法的目标函数加权权重确定第46-48页
        3.3.4 四电机伺服系统的加权求和多目标优化模型第48-49页
    3.4 改进的和声搜索算法第49-58页
        3.4.1 混沌初始化和声记忆库第49-50页
        3.4.2 新和声向量的产生第50-53页
        3.4.3 改进的参数设置第53-57页
        3.4.4 算法流程第57-58页
    3.5 仿真结果第58-62页
    3.6 小结第62-63页
第4章 基于Pareto最优多目标优化的的四电机伺服系统结构/控制一体化第63-87页
    4.1 引言第63页
    4.2 基于Pareto最优多目标优化第63-65页
        4.2.1 Pareto最优的基本概念第63-64页
        4.2.2 四电机伺服系统的基于Pareto最优多目标优化模型第64-65页
    4.3 改进的NSGA2算法第65-76页
        4.3.1 改进的初始种群的产生机制第65-66页
        4.3.2 非劣排序第66页
        4.3.3 改进的拥挤距离第66-69页
        4.3.4 遗传操作第69-73页
        4.3.5 改进的精英策略第73-74页
        4.3.6 改进的NSGA2算法流程第74-76页
    4.4 决策技术确定最优解第76-79页
        4.4.1 决策信息矩阵的建立和规范化第76页
        4.4.2 熵权法求权重第76-77页
        4.4.3 采用灰色关联分析法进行多属性决策第77-79页
    4.5 仿真结果第79-85页
    4.6 小结第85-87页
第5章 基于滑模和反步控制的四电机伺服系统结构/控制一体化第87-105页
    5.1 引言第87页
    5.2 基于扩张状态观测器的快速终端滑模控制器设计第87-92页
        5.2.1 滑模控制第87-88页
        5.2.2 扩张状态观测器第88-90页
        5.2.3 快速终端滑模控制器第90-92页
    5.3 基于扩张状态观测器的反步控制器设计第92-95页
    5.4 基于多目标优化的结构/控制一体化设计第95-98页
        5.4.1 基于快速终端滑模控制器的结构/控制一体化设计第95-96页
        5.4.2 基于反步控制器的结构/控制一体化设计第96-98页
    5.5 仿真结果第98-103页
    5.6 小结第103-105页
第6章 总结与展望第105-107页
参考文献第107-113页
致谢第113页

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