| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外相关技术发展过程及研究现状 | 第11页 |
| 1.3 课题研究内容与研究目标 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 2 综采矿井机电运输设备选型方案 | 第13-21页 |
| 2.1 皮带运输机选型基本方案 | 第13-17页 |
| 2.1.1 原始数据及工作条件 | 第13页 |
| 2.1.2 主要设计参数的确定及计算 | 第13-17页 |
| 2.2 刮板输送机、转载机选型基本方案 | 第17-19页 |
| 2.2.1 刮板输送机输送能力计算 | 第17-18页 |
| 2.2.2 电动机功率计算 | 第18页 |
| 2.2.3 输送机刮板链强度计算 | 第18-19页 |
| 2.3 目前综采矿井机电运输设备选型差异性分析 | 第19-21页 |
| 3 综采矿井主要机电运输设备选型适应性研究 | 第21-28页 |
| 3.1 皮带机选型适应性研究 | 第21-26页 |
| 3.1.1 滚筒的选择 | 第21页 |
| 3.1.2 输送带的选择 | 第21-23页 |
| 3.1.3 驱动装置的选择 | 第23页 |
| 3.1.4 制动器的选择 | 第23-24页 |
| 3.1.5 拉紧装置的选择 | 第24-26页 |
| 3.2 刮板输送机、转载机选型适应性研究 | 第26-28页 |
| 4 纳二矿综采矿井机电运输设备的稳定性研究 | 第28-45页 |
| 4.1 机电运输系统合理化改造 | 第28-31页 |
| 4.2 纳二矿主斜井盘闸制动系统改造 | 第31-36页 |
| 4.2.1 改造背景 | 第31-32页 |
| 4.2.2 CST控制系统功能简介及现场使用中存在的问题 | 第32-33页 |
| 4.2.3 华宁控制系统简介及盘闸控制系统并入KTC101系统的方案 | 第33-35页 |
| 4.2.4 改造后的盘闸控制系统使用情况简介及其先进性分析 | 第35-36页 |
| 4.3 纳二矿配仓分煤系统改造 | 第36-40页 |
| 4.3.1 分煤系统改造的必要性 | 第36-38页 |
| 4.3.2 改造后的分煤系统介绍 | 第38-39页 |
| 4.3.3 分煤系统改造前后经济效益分析 | 第39-40页 |
| 4.4 纳二矿实现运输系统自动化的现状分析 | 第40-45页 |
| 4.4.1 纳二矿实现运输系统自动化的必要性 | 第40页 |
| 4.4.2 纳二矿运输系统人员构成情况分析 | 第40-41页 |
| 4.4.3 纳二矿运输系统自动化运行硬件条件调查 | 第41-42页 |
| 4.4.4 纳二矿运输系统自动化试运行情况 | 第42-43页 |
| 4.4.5 纳二矿实现运输系统自动化遇到的主要问题 | 第43-44页 |
| 4.4.6 纳二矿实现运输系统自动化可行性分析 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 作者简历 | 第48-49页 |
| 学位论文数据集 | 第49-50页 |
