基于轴辐网络构建的区域物流资源优化配置研究--以京津冀区域为例
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 问题的提出 | 第13-14页 |
| 1.2 研究目标与意义 | 第14页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第14页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第14页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线图 | 第16-18页 |
| 2 文献综述 | 第18-23页 |
| 2.1 物流资源配置研究 | 第18-19页 |
| 2.2 轴辐网络理论研究 | 第19-21页 |
| 2.3 京津冀物流网络研究 | 第21-22页 |
| 2.4 文献述评 | 第22-23页 |
| 3 轴辐物流网络理论框架 | 第23-33页 |
| 3.1 相关概念界定 | 第23-24页 |
| 3.1.1 轴辐物流网络 | 第23页 |
| 3.1.2 物流资源 | 第23-24页 |
| 3.1.3 资源优化配置 | 第24页 |
| 3.2 轴辐物流网络结构经济特性 | 第24-26页 |
| 3.2.1 轴辐物流网络结构的优点 | 第25-26页 |
| 3.2.2 轴辐物流网络结构的缺点 | 第26页 |
| 3.3 物流枢纽的形成机理及影响因素 | 第26-29页 |
| 3.3.1 物流枢纽的形成机理 | 第26-28页 |
| 3.3.2 物流枢纽选址的影响因素 | 第28-29页 |
| 3.4 枢纽城市对周围城市的辐射影响 | 第29-31页 |
| 3.4.1 枢纽城市的辐射影响 | 第29-30页 |
| 3.4.2 枢纽城市的辐射范围 | 第30-31页 |
| 3.5 概念框架 | 第31-33页 |
| 4 区域轴辐物流网络构建模型 | 第33-40页 |
| 4.1 枢纽城市的选择 | 第33-36页 |
| 4.1.1 物流枢纽评价指标体系构建 | 第33-35页 |
| 4.1.2 主成分分析法 | 第35-36页 |
| 4.2 节点城市网络布局 | 第36-40页 |
| 4.2.1 城市空间引力模型 | 第36-37页 |
| 4.2.2 最小成本模型 | 第37-40页 |
| 5 京津冀区域实证分析 | 第40-57页 |
| 5.1 京津冀区域背景介绍 | 第40-42页 |
| 5.2 京津冀区域物流网络结构评价 | 第42-48页 |
| 5.2.1 区域物流网络节点分析 | 第42-46页 |
| 5.2.2 区域物流网络线路分析 | 第46-48页 |
| 5.2.3 区域物流网络总体评价 | 第48页 |
| 5.3 枢纽城市选择 | 第48-53页 |
| 5.3.1 数据分析 | 第48-51页 |
| 5.3.2 实证结果分析 | 第51-53页 |
| 5.4 节点城市网络布局 | 第53-57页 |
| 5.4.1 引力模型数据分析 | 第53-54页 |
| 5.4.2 最小成本模型数据分析 | 第54页 |
| 5.4.3 实证结果分析 | 第54-57页 |
| 6 结论与进一步研究的问题 | 第57-59页 |
| 6.1 主要工作和结论 | 第57页 |
| 6.2 进一步研究的问题 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 附录A | 第63-66页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
