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面向机器人自动化叠层制孔过程的压紧力优化

致谢第4-5页
摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第14-25页
    1.1 引言第14页
    1.2 飞机数字化装配制孔技术发展研究成果综述第14-20页
        1.2.1 国外自动化制孔技术发展现状第15-19页
        1.2.2 国内自动化制孔技术发展现状第19-20页
    1.3 叠层制孔毛刺控制技术第20-23页
    1.4 论文研究背景和意义第23-24页
    1.5 论文研究内容和总体框架第24-25页
第二章 机器人自动化制孔系统及制孔毛刺控制技术第25-41页
    2.1 系统主体结构第25-31页
        2.1.1 系统总体布局第25-26页
        2.1.2 制孔工业机器人第26-27页
        2.1.3 机器人移动平台第27页
        2.1.4 制孔末端执行器第27-30页
        2.1.5 激光跟踪仪第30-31页
    2.2 控制系统第31-32页
        2.2.1 控制系统主要功能及硬件组成第31-32页
        2.2.2 机器人运动控制第32页
    2.3 计算机控制软件系统第32-38页
        2.3.1 软件系统主要功能需求第32-33页
        2.3.2 软件系统功能模块第33-38页
    2.4 机器人叠层制孔毛刺控制技术第38-39页
        2.4.1 叠层毛刺生成机理第38-39页
        2.4.2 单向压紧毛刺控制技术第39页
    2.5 本章小结第39-41页
第三章 压脚压紧力理论计算优化第41-50页
    3.1 叠层制孔原理分析第41-44页
        3.1.1 弹性力学基本理论第41页
        3.1.2 薄板小挠度理论第41-42页
        3.1.3 叠层板制孔预压紧力理论分析第42-44页
    3.2 最优压紧力计算第44-49页
        3.2.1 叠层制孔模型简化第44页
        3.2.2 模型应力应变理论分析第44-47页
        3.2.3 定义叠层制孔模型具体参数第47-48页
        3.2.4 最优压紧力计算第48-49页
    3.3 本章小结第49-50页
第四章 机器人叠层制孔过程有限元仿真与分析第50-59页
    4.1 有限元分析技术第50-53页
        4.1.1 有限单元法基本理论第50页
        4.1.2 ABAQUS有限元分析软件简介第50-51页
        4.1.3 有限元分析基本步骤第51-52页
        4.1.4 有限元网格划分技术第52-53页
    4.2 飞机壁板叠层制孔模型建立第53-55页
        4.2.1 建立几何模型第53-54页
        4.2.2 模型网格划分第54页
        4.2.3 定义仿真分析过程第54-55页
    4.3 有限元仿真结果及其分析第55-57页
        4.3.1 壁板应力应变云图第55-56页
        4.3.2 平均制孔间隙第56页
        4.3.3 平板最大内应力第56-57页
        4.3.4 仿真结果分析第57页
    4.4 本章小结第57-59页
第五章 机器人叠层制孔实验与分析第59-69页
    5.1 制孔实验平台搭建第59-61页
        5.1.1 机器人自动化制孔系统第59-60页
        5.1.2 实验材料以及刀具的选择第60-61页
    5.2 叠层制孔实验流程设计第61-63页
        5.2.1 轴向钻削力测量第61-62页
        5.2.2 毛刺尺寸测量第62-63页
    5.3 机器人叠层制孔实验第63-64页
    5.4 叠层制孔试验结果分析第64-67页
        5.4.1 叠层毛刺形态第64-65页
        5.4.2 叠层毛刺高度测量第65-67页
        5.4.3 实验结果分析第67页
    5.5 影响叠层毛刺尺寸的其他因素第67-68页
        5.5.1 工件的材料属性第67页
        5.5.2 刀具的结构性能第67页
        5.5.3 切削工艺参数第67-68页
        5.5.4 飞机壁板预连接结构第68页
    5.6 本章小节第68-69页
第六章 总结与展望第69-71页
    6.1 总结第69-70页
    6.2 展望第70-71页
参考文献第71-74页

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