| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究意义及内容 | 第10页 |
| 1.2 研究现状分析 | 第10-13页 |
| 1.2.1 HXD3D型电力机车发展历程 | 第10-11页 |
| 1.2.2 供应链研究方面 | 第11-12页 |
| 1.2.3 可靠性研究方面 | 第12-13页 |
| 1.2.4 研究现状总结 | 第13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容和安排 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第13页 |
| 1.3.2 论文结构安排 | 第13-15页 |
| 2 HXD3D型电力机车供应链的可靠性分析基本原理 | 第15-25页 |
| 2.1 不确定环境分析及影响 | 第15页 |
| 2.2 可靠性分析概况 | 第15-18页 |
| 2.2.1 供应链可靠性分析概况 | 第15-17页 |
| 2.2.2 预期解决问题 | 第17-18页 |
| 2.3 HXD3D型电力机车可靠性分析数值方法 | 第18-21页 |
| 2.3.1 概率可靠性基本原理 | 第18-19页 |
| 2.3.2 供应链可靠性分析 | 第19-21页 |
| 2.4 蒙特卡洛仿真方法 | 第21-24页 |
| 2.4.1 蒙特卡洛仿真计算原理 | 第21-23页 |
| 2.4.2 蒙特卡洛仿真过程 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 HXD3D型电力机车供应链现状分析与结构设计 | 第25-39页 |
| 3.1 HXD3D型电力机车供应链的现状与分析 | 第25-26页 |
| 3.2 HXD3D型电力机车结构及特点 | 第26-27页 |
| 3.2.1 HXD3D型电力机车系统结构 | 第26-27页 |
| 3.2.2 HXD3D型电力机车结构特点 | 第27页 |
| 3.3 HXD3D型电力机车供应链结构重组 | 第27-36页 |
| 3.3.1 系统 | 第28页 |
| 3.3.2 单元 | 第28-29页 |
| 3.3.3 节点 | 第29-33页 |
| 3.3.4 终端 | 第33-36页 |
| 3.4 HXD3D型电力机车供应链的总体结构 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 HXD3D型电力机车供应链可靠性分析 | 第39-56页 |
| 4.1 可靠性数值模型 | 第39-44页 |
| 4.1.1 供应链参数定义 | 第39-41页 |
| 4.1.2 供应链数值关系模型 | 第41-44页 |
| 4.2 参数概率分布函数 | 第44-48页 |
| 4.2.1 伽马分布函数 | 第44-45页 |
| 4.2.2 均匀分布函数 | 第45-46页 |
| 4.2.3 正态分布函数 | 第46-48页 |
| 4.3 蒙特卡洛仿真 | 第48-53页 |
| 4.3.1 仿真参数设计 | 第48-50页 |
| 4.3.2 参数数据采样 | 第50-53页 |
| 4.4 仿真结果及数据处理 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 HXD3D型电力机车供应链可靠性优化设计 | 第56-64页 |
| 5.1 HXD3D型电力机车供应链灵敏度分析 | 第56-59页 |
| 5.2 可靠度计算 | 第59-60页 |
| 5.3 优化结果与数据处理 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录A 可靠性计算源程序 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |