基于ETC的停车场收费系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究概述 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的组织结构 | 第10-12页 |
| 2 ETC收费系统及相关技术 | 第12-22页 |
| 2.1 ETC收费系统组成 | 第12页 |
| 2.2 ETC车道系统结构 | 第12-14页 |
| 2.3 ETC车道交易流程 | 第14-18页 |
| 2.4 ETC收费系统的相关技术 | 第18-22页 |
| 2.4.1 自动车辆识别技术 | 第18-19页 |
| 2.4.2 自动车辆分型技术 | 第19-20页 |
| 2.4.3 短程通信技术 | 第20-22页 |
| 3 ETC停车场收费系统的总体设计 | 第22-28页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 系统功能架构 | 第22-23页 |
| 3.3 运营服务总体架构 | 第23-24页 |
| 3.4 业务数据流向 | 第24-25页 |
| 3.5 系统网络结构 | 第25-26页 |
| 3.6 主要设计标准、规范及依据 | 第26-28页 |
| 4 ETC停车场收费系统的关键技术 | 第28-41页 |
| 4.1 数据传输加密机制研究与实现 | 第28-36页 |
| 4.1.1 3DES算法分析 | 第28-29页 |
| 4.1.2 SM4算法原理分析 | 第29-31页 |
| 4.1.3 SM4算法安全性现状分析 | 第31页 |
| 4.1.4 SM4算法的实现 | 第31-36页 |
| 4.2 在线交易验证方式的研究 | 第36-41页 |
| 4.2.1 争议交易问题分析 | 第36-37页 |
| 4.2.2 争议交易解决方法探究 | 第37-38页 |
| 4.2.3 在线交易验证方式研究 | 第38页 |
| 4.2.4 在线交易验证方式的应用 | 第38-41页 |
| 5 ETC停车场收费系统的详细设计与实现 | 第41-65页 |
| 5.1 停车场运营服务平台 | 第41-45页 |
| 5.1.1 系统功能 | 第41页 |
| 5.1.2 停车场消费交易 | 第41-42页 |
| 5.1.3 清分结算 | 第42-43页 |
| 5.1.4 争议交易处理 | 第43-44页 |
| 5.1.5 系统数据交互接口 | 第44-45页 |
| 5.2 省中心清分结算平台 | 第45-65页 |
| 5.2.1 系统功能 | 第45-47页 |
| 5.2.2 停车场清分业务流程 | 第47-51页 |
| 5.2.3 结算管理 | 第51-53页 |
| 5.2.4 争议交易处理 | 第53-55页 |
| 5.2.5 退款处理 | 第55-58页 |
| 5.2.6 补交处理 | 第58-60页 |
| 5.2.7 黑名单管理 | 第60-62页 |
| 5.2.8 停车场数据交换接口 | 第62-65页 |
| 6 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 总结 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
