| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 砂卵石地层中地铁盾构法隧道施工风险识别 | 第12-25页 |
| 2.1 风险的内涵 | 第12页 |
| 2.2 风险辨识的依据及原则 | 第12-13页 |
| 2.2.1 风险辨识的依据 | 第12页 |
| 2.2.2 风险辨识的原则 | 第12-13页 |
| 2.3 风险辨识的方法 | 第13-15页 |
| 2.3.1 专家调查法 | 第13页 |
| 2.3.2 核查表法 | 第13-14页 |
| 2.3.3 故障树分析法(FTA法) | 第14页 |
| 2.3.4 WBS法与RBS法 | 第14-15页 |
| 2.3.5 层次分析法 | 第15页 |
| 2.4 风险指标体系的确定 | 第15-24页 |
| 2.4.1 风险指标的初选 | 第16页 |
| 2.4.2 风险指标的筛选 | 第16-17页 |
| 2.4.3 风险指标的分解 | 第17-23页 |
| 2.4.4 建立风险指标体系 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 砂卵石地层中地铁盾构法隧道施工风险评估 | 第25-34页 |
| 3.1 风险评估的内容和程序 | 第25-26页 |
| 3.1.1 风险评估的内容 | 第25页 |
| 3.1.2 风险评估的程序 | 第25-26页 |
| 3.2 风险评估的评价标准 | 第26-28页 |
| 3.2.1 风险估计的标准 | 第26-27页 |
| 3.2.2 风险分级的标准 | 第27-28页 |
| 3.2.3 风险决策的准则 | 第28页 |
| 3.3 风险评估的模型 | 第28-33页 |
| 3.3.1 模糊综合评价法 | 第28-29页 |
| 3.3.2 三角模糊数的理论 | 第29-30页 |
| 3.3.3 改进层次分析法 | 第30-31页 |
| 3.3.4 基于三角模糊数理论的模糊层次法分析模型 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 砂卵石地层中地铁盾构法隧道施工风险管理的应用 | 第34-47页 |
| 4.1 工程概况 | 第34-35页 |
| 4.2 风险辨识 | 第35-44页 |
| 4.2.1 砂卵石地层地铁盾构法施工风险辨识 | 第35-40页 |
| 4.2.2 风险评估 | 第40-44页 |
| 4.3 风险控制措施 | 第44-46页 |
| 4.3.1 风险预防 | 第45页 |
| 4.3.2 风险分担 | 第45页 |
| 4.3.3 风险自留 | 第45页 |
| 4.3.4 风险缓解 | 第45-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |