某柴油发动机主轴承盖螺栓动力学特性及疲劳寿命研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 螺栓动力学研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 疲劳分析方法研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 螺栓疲劳研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 2 主轴承盖螺栓动力学特性分析 | 第14-32页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 主轴承盖螺栓联接结构 | 第14-15页 |
| 2.3 主轴承盖螺栓载荷分析 | 第15-20页 |
| 2.3.1 预紧力 | 第16-17页 |
| 2.3.2 曲柄连杆惯性力 | 第17-19页 |
| 2.3.3 气体作用力 | 第19-20页 |
| 2.4 有限元模型建立 | 第20-25页 |
| 2.4.1 几何模型构建 | 第20-21页 |
| 2.4.2 网格划分 | 第21-23页 |
| 2.4.3 边界条件加载 | 第23-25页 |
| 2.5 结果与讨论 | 第25-31页 |
| 2.6 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 主轴承盖螺栓疲劳寿命预测 | 第32-46页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 疲劳寿命研究要素 | 第32-37页 |
| 3.2.1 疲劳寿命研究方法的确定 | 第32-35页 |
| 3.2.2 材料S-N曲线 | 第35页 |
| 3.2.3 疲劳损伤积累理论 | 第35-36页 |
| 3.2.4 载荷谱 | 第36页 |
| 3.2.5 雨流计数法 | 第36-37页 |
| 3.3 主轴承盖螺栓疲劳寿命预测 | 第37-42页 |
| 3.3.1 有限元分析结果输入 | 第38页 |
| 3.3.2 材料S-N曲线输入 | 第38-40页 |
| 3.3.3 载荷时间历程输入 | 第40-42页 |
| 3.4 主轴承盖螺栓疲劳寿命预测结果与分析 | 第42-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 主轴承盖螺栓试验研究 | 第46-56页 |
| 4.1 主轴承盖螺栓材质及拉伸试验 | 第46-48页 |
| 4.2 主轴承盖螺栓摩擦试验 | 第48-51页 |
| 4.3 主轴承盖螺栓疲劳试验 | 第51-55页 |
| 4.3.1 疲劳试验方法 | 第51-52页 |
| 4.3.2 疲劳寿命试验 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 主要结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 主要结论 | 第56-57页 |
| 5.2 展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 附录 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第62页 |
| 攻读硕士期间参与科研项目 | 第62页 |
