大型动臂塔式起重机爬升系统集成化设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 动臂塔式起重机概述 | 第9-15页 |
| 1.1.1 动臂塔式起重机特点与优势 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国内外动臂塔式起重机的发展 | 第10-14页 |
| 1.1.3 动臂塔式起重机关键技术 | 第14-15页 |
| 1.2 动臂塔式起重机爬升系统研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 内爬升系统研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 外爬升系统研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 CAD/CAE集成化设计概述 | 第18-19页 |
| 1.3.1 CAD/CAE集成化技术研究现状 | 第18页 |
| 1.3.2 CAD/CAE集成化技术发展趋势 | 第18-19页 |
| 1.4 课题研究内容及意义 | 第19-21页 |
| 1.4.1 课题研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 课题研究意义 | 第19-21页 |
| 2 大型动臂塔式起重机爬升系统关键技术 | 第21-43页 |
| 2.1 动臂塔式起重机爬升方式及特点 | 第21-22页 |
| 2.1.1 外爬式塔式起重机 | 第21页 |
| 2.1.2 内爬式塔式起重机 | 第21-22页 |
| 2.2 外爬升系统设计 | 第22-32页 |
| 2.2.1 外爬系统结构组成 | 第22-25页 |
| 2.2.2 外爬升原理 | 第25-27页 |
| 2.2.3 顶升套架设计 | 第27-28页 |
| 2.2.4 顶升配平系统 | 第28-30页 |
| 2.2.5 标准节引进装置设计 | 第30-31页 |
| 2.2.6 计算工况及结果 | 第31-32页 |
| 2.3 内爬升系统设计 | 第32-42页 |
| 2.3.1 内爬升系统结构组成 | 第32-33页 |
| 2.3.2 内爬升原理 | 第33-34页 |
| 2.3.3 内爬顶升节设计 | 第34-37页 |
| 2.3.4 内爬爬带设计 | 第37-39页 |
| 2.3.5 内爬围框设计 | 第39-40页 |
| 2.3.6 计算工况及结果 | 第40-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 3 CAD/CAE集成化方法 | 第43-56页 |
| 3.1 CAD/CAE割裂的设计方法 | 第43-45页 |
| 3.2 CAD/CAE集成化设计方法 | 第45-47页 |
| 3.3 CAD/CAE集成关键技术 | 第47-53页 |
| 3.3.1 概念设计和概念模型 | 第47-49页 |
| 3.3.2 自上而下建模方法 | 第49-50页 |
| 3.3.3 NX/WAVE技术 | 第50-53页 |
| 3.4 基于概念模型的集成化设计方法 | 第53-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 4 基于概念模型的顶升套架集成化设计 | 第56-66页 |
| 4.1 基于概念模型的集成化设计平台 | 第56-57页 |
| 4.2 顶升套架集成化设计的实现 | 第57-58页 |
| 4.3 创建套架概念模型 | 第58-59页 |
| 4.4 套架仿真分析 | 第59-62页 |
| 4.5 建立套架实体模型 | 第62-64页 |
| 4.6 集成环境下的变型设计 | 第64-65页 |
| 4.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
