| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 结构振动试验 | 第10-15页 |
| 1.2.1 拟静力试验 | 第11页 |
| 1.2.2 拟动力试验 | 第11-12页 |
| 1.2.3 地震模拟振动台实验 | 第12-13页 |
| 1.2.4 结构非线性振动试验 | 第13-15页 |
| 1.3 粘滞阻尼器 | 第15-17页 |
| 1.3.1 粘滞阻尼器的简介 | 第15-16页 |
| 1.3.2 粘滞阻尼器的研究和发展 | 第16-17页 |
| 1.4 结构非线性滞回模型 | 第17-19页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2. 粘滞旋转阻尼器 | 第21-29页 |
| 2.1 粘滞旋转阻尼器基本参数 | 第21-22页 |
| 2.2 粘滞旋转阻尼器测量实验 | 第22-24页 |
| 2.2.1 试验目的 | 第22页 |
| 2.2.2 试验设备及试验要求 | 第22-23页 |
| 2.2.3 试验步骤 | 第23-24页 |
| 2.3 试验结果 | 第24-27页 |
| 2.3.1 扭矩-转角试验曲线 | 第24-26页 |
| 2.3.2 扭矩-转速试验曲线 | 第26-27页 |
| 2.4 试验结论 | 第27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-29页 |
| 3 基于Bouc-Wen模型的旋转阻尼器的参数确定 | 第29-40页 |
| 3.1 Bouc-Wen模型的表示形式 | 第29-30页 |
| 3.2 基于Bouc-Wen模型的粘滞阻尼器的参数分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 Bouc-Wen模型的搭建 | 第30页 |
| 3.2.2 滞回曲线的形状特征 | 第30-33页 |
| 3.3 粘滞阻尼器的参数确定 | 第33-38页 |
| 3.3.1 不同工况下的参数规律 | 第33-36页 |
| 3.3.2 扭矩试验曲线的拟合结果 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 4 一层非线性振动模型试验及基于Bouc-Wen模型的仿真研究 | 第40-53页 |
| 4.1 一层结构试验模型及试验系统 | 第40-42页 |
| 4.1.1 结构试验模型 | 第40-41页 |
| 4.1.2 结构试验系统 | 第41-42页 |
| 4.2 一层模型振动台试验 | 第42-44页 |
| 4.3 基于Bouc-Wen模型的一层模型仿真分析 | 第44-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 三层结构非线性模型试验研究 | 第53-66页 |
| 5.1 结构试验模型及试验系统 | 第53-54页 |
| 5.2 模型振动台试验及分析 | 第54-62页 |
| 5.2.1 阻尼器不发挥作用的情况 | 第54-56页 |
| 5.2.2 一层阻尼器起作用 | 第56-62页 |
| 5.2.3 其他情况 | 第62页 |
| 5.3 实验结果整理与分析 | 第62-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 6 总结与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第72-73页 |
