摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
第1章 绪论 | 第15-31页 |
1.1 研究背景和意义 | 第15-16页 |
1.2 连轧静态特性分析的发展 | 第16-17页 |
1.3 连轧动态特性分析的发展 | 第17-19页 |
1.4 板形控制理论的发展 | 第19-24页 |
1.4.1 辊系弹性变形理论研究的发展 | 第19-22页 |
1.4.2 轧辊热变形及轧辊磨损理论研究的发展 | 第22-24页 |
1.5 板形控制技术的发展 | 第24-27页 |
1.5.1 压下倾斜技术 | 第24-25页 |
1.5.2 液压弯辊技术 | 第25页 |
1.5.3 轧辊横移技术 | 第25-26页 |
1.5.4 轧辊交叉技术 | 第26页 |
1.5.5 轧辊液压胀形技术 | 第26-27页 |
1.6 辊形曲线设计的发展 | 第27-29页 |
1.6.1 CVC 工作辊辊形曲线优化设计的发展 | 第27-28页 |
1.6.2 支撑辊辊形曲线优化设计的发展 | 第28-29页 |
1.7 本文的主要研究内容 | 第29-31页 |
第2章 双机架可逆冷轧机组静态特性分析 | 第31-54页 |
2.1 数学模型及其线性化 | 第31-35页 |
2.1.1 弹跳方程 | 第31-33页 |
2.1.2 秒流量方程 | 第33-34页 |
2.1.3 功率方程 | 第34-35页 |
2.2 偏微分系数计算 | 第35-43页 |
2.2.1 轧制力的偏微分系数 | 第35-36页 |
2.2.2 轧制力矩的偏微分系数 | 第36-38页 |
2.2.3 前滑的偏微分系数 | 第38-40页 |
2.2.4 特殊偏微分系数的处理 | 第40-43页 |
2.3 影响系数的求解 | 第43-46页 |
2.3.1 求解方案的确定 | 第43页 |
2.3.2 基本方程组的矩阵表示 | 第43-45页 |
2.3.3 影响系数及其计算方法 | 第45-46页 |
2.3.4 影响系数计算流程图 | 第46页 |
2.4 计算实例 | 第46-52页 |
2.4.1 轧制规程 | 第46-47页 |
2.4.2 影响系数分析 | 第47-52页 |
2.5 厚度和张力控制策略分析 | 第52-53页 |
2.6 本章小结 | 第53-54页 |
第3章 双机架可逆冷轧机组动态特性分析 | 第54-69页 |
3.1 主要数学模型 | 第54-56页 |
3.1.1 轧件速度方程 | 第54页 |
3.1.2 机架间张力方程 | 第54-55页 |
3.1.3 油膜厚度方程 | 第55-56页 |
3.2 主要计算方法 | 第56-59页 |
3.2.1 机架间的厚度延时计算方法 | 第56页 |
3.2.2 弹、塑性方程的联立求解 | 第56-57页 |
3.2.3 直接法过程仿真的原理 | 第57-59页 |
3.3 计算实例 | 第59-65页 |
3.3.1 参数波动仿真 | 第59-62页 |
3.3.2 加速过程仿真 | 第62-63页 |
3.3.3 加速过程完全辊缝补偿规律研究 | 第63-65页 |
3.4 启车轧制工艺分析 | 第65-67页 |
3.5 本章小结 | 第67-69页 |
第4章 四辊CVC轧机辊系弹性变形的研究 | 第69-89页 |
4.1 辊系受力特点及辊系稳定性 | 第69-74页 |
4.1.1 辊系稳定性分析 | 第69-72页 |
4.1.2 辊系受力特点及离散化 | 第72-74页 |
4.2 轧辊弹性变形的影响函数 | 第74-77页 |
4.2.1 轧辊弹性弯曲影响函数 | 第74-75页 |
4.2.2 轧辊压扁影响函数 | 第75-77页 |
4.3 轧辊弹性变形的基本方程 | 第77-79页 |
4.3.1 力平衡方程 | 第77页 |
4.3.2 力-变形关系方程 | 第77-78页 |
4.3.3 变形协调关系方程 | 第78-79页 |
4.4 张应力分布计算 | 第79-80页 |
4.5 辊间接触的判定与处理 | 第80-82页 |
4.5.1 工作辊互相接触判定的修正与接触压力的求解 | 第80-82页 |
4.5.2 工作辊与支撑辊之间接触的判定 | 第82页 |
4.6 影响函数法计算流程图 | 第82-84页 |
4.7 CVC轧机板形控制特性分析 | 第84-88页 |
4.7.1 轧辊弹性变形的研究 | 第84-85页 |
4.7.2 板形调控特性的研究 | 第85-88页 |
4.8 本章小结 | 第88-89页 |
第5章 冷轧机轧辊热变形及磨损的研究 | 第89-113页 |
5.1 冷轧机轧辊热变形的特点 | 第89-90页 |
5.2 传热学基本定律 | 第90-91页 |
5.3 变形功和摩擦热的计算 | 第91-97页 |
5.3.1 轧制压力及摩擦力的计算 | 第92-94页 |
5.3.2 变形功的计算 | 第94-95页 |
5.3.3 摩擦热的计算 | 第95-96页 |
5.3.4 带钢温度的计算 | 第96-97页 |
5.4 轧辊温度场和热凸度的计算 | 第97-103页 |
5.4.1 工作辊分割模型 | 第97-98页 |
5.4.2 差分方程的建立 | 第98-100页 |
5.4.3 边界条件 | 第100-102页 |
5.4.4 换热系数的确定 | 第102-103页 |
5.5 轧辊热变形的计算 | 第103-104页 |
5.6 轧辊温度场及热变形的计算结果 | 第104-105页 |
5.7 轧辊磨损对板形控制能力的影响 | 第105-108页 |
5.7.1 分割模型 | 第106页 |
5.7.2 磨损模型 | 第106页 |
5.7.3 磨损量计算结果 | 第106-108页 |
5.7.4 轧辊磨损对板形控制特性的影响 | 第108页 |
5.8 板形控制预设定模型的建立 | 第108-111页 |
5.8.1 板形模式识别策略及目标板形设定 | 第108-110页 |
5.8.2 板形控制策略及预设定模型的建立 | 第110-111页 |
5.9 本章小结 | 第111-113页 |
第6章 辊形曲线优化设计 | 第113-134页 |
6.1 CVC工作辊辊形曲线设计 | 第113-124页 |
6.1.1 空载辊缝凸度方程的推导 | 第113-114页 |
6.1.2 辊形曲线系数求解 | 第114-118页 |
6.1.3 CVC曲线设计实例 | 第118-119页 |
6.1.4 板形控制能力分析 | 第119-124页 |
6.2 与CVC工作辊配套的支撑辊辊形曲线设计 | 第124-132页 |
6.2.1 辊间压力影响因素分析 | 第124-127页 |
6.2.2 优化设计目标 | 第127-128页 |
6.2.3 支撑辊倒角形状优化设计流程图 | 第128-129页 |
6.2.4 支撑辊端部倒角优化设计实例 | 第129-130页 |
6.2.5 板形控制能力分析 | 第130-132页 |
6.3 本章小结 | 第132-134页 |
第7章 现场应用及结果分析 | 第134-145页 |
7.1 双机架可逆冷轧机组概述 | 第134-137页 |
7.1.1 工艺布置及设备参数 | 第134页 |
7.1.2 计算机控制系统 | 第134-137页 |
7.2 数据采集 | 第137-138页 |
7.2.1 带钢厚度测量 | 第137页 |
7.2.2 轧辊温度测量 | 第137页 |
7.2.3 轧辊辊形测量 | 第137-138页 |
7.2.4 过程数据采集和分析 | 第138页 |
7.3 现场应用情况 | 第138-144页 |
7.3.1 新启车方式的应用 | 第138-139页 |
7.3.2 板形预设定模型的应用 | 第139-143页 |
7.3.3 支撑辊辊形曲线的应用 | 第143-144页 |
7.4 本章小结 | 第144-145页 |
第8章 结论 | 第145-147页 |
参考文献 | 第147-155页 |
攻读博士学位期间完成的工作 | 第155-156页 |
致谢 | 第156-157页 |
作者简介 | 第157页 |