首页--工业技术论文--矿业工程论文--矿山开采论文--煤矿开采论文

新街矿区3-1煤层开采对斜井管片结构影响的数值分析

致谢第5-6页
摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
1 绪论第13-23页
    1.1 选题背景及意义第13页
    1.2 国内外研究现状第13-20页
        1.2.1 理论研究方面第14-15页
        1.2.2 数值模拟方面第15-18页
        1.2.3 现场实验第18-19页
        1.2.4 研究现状对本工程的指导意义第19-20页
    1.3 研究目标、内容及方法第20-23页
        1.3.1 研究目标第20-21页
        1.3.2 研究内容第21页
        1.3.3 研究方法第21-23页
2 工程背景第23-31页
    2.1 工程基本情况介绍第23-25页
        2.1.1 一井井田位置、交通及范围概况第23页
        2.1.2 工程拟定方案第23-25页
        2.1.3 TBM管片设计第25页
    2.2 工程地质概况第25-27页
        2.2.1 钻孔情况第25-26页
        2.2.2 穿越地层概况第26-27页
        2.2.3 地质构造情况第27页
    2.3 水文地质概况第27-29页
        2.3.1 主要含水层概况第28-29页
        2.3.2 主要隔水层概况第29页
    2.4 矿区煤层概况第29-31页
3 理论背景介绍第31-41页
    3.1 有限差分软件FLAC~(3D)简介第31-33页
        3.1.1 软件介绍第31页
        3.1.2 FLAC~(3D)中的Mohr-Coulomb准则原理简介第31-32页
        3.1.3 FLAC~(3D)中的流固耦合原理简介第32-33页
    3.2 与本工程相关的规范要求第33-34页
        3.2.1 管片受力要求第33页
        3.2.2 管片变形要求第33-34页
    3.3 “等效轴向刚度模型”理论的应用第34-41页
        3.3.1 基本理论介绍第34-35页
        3.3.2 理论公式第35-37页
        3.3.3 针对本工程情况的具体分析第37-38页
        3.3.4 FLAC~(3D)计算结果的曲率提取方法第38-41页
4 二维固体力学模型数值模拟——不同参数变化对斜井管片的影响第41-69页
    4.1 概述第41页
    4.2 研究内容第41-42页
    4.3 计算模型及计算过程第42-48页
        4.3.1 计算模型第42-44页
        4.3.2 计算过程第44-48页
    4.4 计算结果分析第48-62页
        4.4.1 斜井高程不同对管片的影响第48-58页
        4.4.2 岩体弹性模量、粘聚力和摩擦角及保护煤柱宽度变化对管片的影响第58-62页
    4.5 保护煤柱预加固措施第62-69页
        4.5.1 问题的提出第62页
        4.5.2 模型参数的确定第62-64页
        4.5.3 计算结果分析第64-69页
5 三维固体力学模型数值模拟——煤柱尺寸对管片的影响第69-87页
    5.1 概述第69页
    5.2 计算模型及计算过程第69-76页
        5.2.1 计算模型第69-73页
        5.2.2 计算过程第73-76页
    5.3 计算结果分析第76-87页
        5.3.1 TBM隧道开挖第76-79页
        5.3.2 3-1煤层开挖第79-82页
        5.3.3 管片纵向不均匀位移分析第82-87页
6 三维流固耦合模型数值模拟第87-103页
    6.1 概述第87页
    6.2 流固耦合相关参数说明第87-89页
        6.2.1 相关参数取值说明第87-89页
        6.2.2 流体边界条件第89页
    6.3 计算模型及计算过程第89-95页
        6.3.1 计算模型第89-90页
        6.3.2 计算过程第90-95页
    6.4 计算结果分析第95-98页
        6.4.1 TBM隧道开挖第95页
        6.4.2 3-1煤层开挖第95-97页
        6.4.3 管片纵向不均匀位移分析第97-98页
    6.5 考虑斜井局部渗流时的纵向不均匀沉降分析第98-103页
7 结论第103-105页
参考文献第105-109页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第109-113页
学位论文数据集第113页

论文共113页,点击 下载论文
上一篇:基于空间泊松点过程的D2D技术研究
下一篇:高速铁路动车组交路与列车运行方案图协调优化方法研究