| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 课题概述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第12-14页 |
| 1.2.3 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 美国国防工业的IETM | 第15-16页 |
| 1.3.2 民航工业的IETM | 第16页 |
| 1.3.3 我国的IETM | 第16-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 技术出版物规范研究 | 第19-28页 |
| 2.1 民航飞机技术出版物 | 第19页 |
| 2.2 民航飞机技术出版物规范 | 第19-21页 |
| 2.3 主流规范 | 第21-27页 |
| 2.3.1 S1000D概述 | 第21-24页 |
| 2.3.3 S1000D与ATA 2200 的对比 | 第24-25页 |
| 2.3.4 S1000D规范分析 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 IETM研制技术 | 第28-43页 |
| 3.1 可扩展标记语言及数据模块 | 第28-29页 |
| 3.2 数据模块结构分析 | 第29-32页 |
| 3.3 数据模块模式 | 第32-33页 |
| 3.4 数据模块代码与信息控制代码 | 第33-34页 |
| 3.5 前页模块 | 第34-35页 |
| 3.6 交互性技术 | 第35-37页 |
| 3.7 样式表文件 | 第37-39页 |
| 3.8 出版物模块及出版物模块代码 | 第39-42页 |
| 3.9 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 服务通告研制流程 | 第43-61页 |
| 4.1 前期规划 | 第43-44页 |
| 4.2 实施方案准备 | 第44-45页 |
| 4.3 制作技术信息 | 第45-60页 |
| 4.4 信息存储与管理 | 第60页 |
| 4.5 项目交付与维护 | 第60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 技术资料的管理方法 | 第61-69页 |
| 5.1 数据管理概述 | 第61-62页 |
| 5.2 XML数据存储 | 第62-66页 |
| 5.2.1 文件夹系统 | 第62-63页 |
| 5.2.2 关系型数据库 | 第63-64页 |
| 5.2.3 原生XML数据库 | 第64-65页 |
| 5.2.4 混合型数据库 | 第65-66页 |
| 5.3 SQL Sever管理服务通告 | 第66-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 服务通告查询管理系统设计与验证 | 第69-80页 |
| 6.1 开发方案 | 第69-71页 |
| 6.1.1 设计要求 | 第69-70页 |
| 6.1.2 开发和运行平台 | 第70-71页 |
| 6.1.3 系统结构 | 第71页 |
| 6.2 数据库设计 | 第71-76页 |
| 6.2.1 数据库分析 | 第71-72页 |
| 6.2.2 数据库概念设计 | 第72-73页 |
| 6.2.3 数据库逻辑设计 | 第73-76页 |
| 6.3 身份/权限设计 | 第76-77页 |
| 6.4 信息查询模块设计 | 第77-78页 |
| 6.5 信息管理模块设计 | 第78-79页 |
| 6.6 本章小结 | 第79-80页 |
| 第七章 总结与展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 作者简介 | 第85页 |