| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 计算机辅助夹具设计 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 课题来源与研究内容 | 第15页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15页 |
| 1.5 章节安排 | 第15-17页 |
| 第二章 航空发动机零件机加夹具快速装配设计系统框架 | 第17-23页 |
| 2.1 系统总体设计目标和要求 | 第17-18页 |
| 2.1.1 系统总体设计目标 | 第17页 |
| 2.1.2 系统总体设计要求 | 第17-18页 |
| 2.2 系统结构与功能 | 第18-19页 |
| 2.2.1 系统体系结构 | 第18-19页 |
| 2.2.2 系统功能模块 | 第19页 |
| 2.3 航空发动机零件机加夹具快速装配设计流程 | 第19-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 面向快速装配的航空发动机零件机加夹具元件库构建 | 第23-35页 |
| 3.1 面向快速装配的夹具元件信息模型建立 | 第23-24页 |
| 3.2 装配特征的概念和内涵 | 第24-25页 |
| 3.2.1 特征概念 | 第24页 |
| 3.2.2 装配特征内涵 | 第24-25页 |
| 3.3 装配特征信息 | 第25-28页 |
| 3.3.1 元件装配信息 | 第25-27页 |
| 3.3.2 元件打孔信息 | 第27-28页 |
| 3.4 装配特征定义 | 第28-31页 |
| 3.4.1 装配特征语义表示 | 第28-30页 |
| 3.4.2 装配特征存储 | 第30-31页 |
| 3.5 快速装配设计系统数据库设计 | 第31-34页 |
| 3.5.1 Teamcenter软件介绍 | 第31页 |
| 3.5.2 建立夹具元件库 | 第31-34页 |
| 3.5.2.1 元件三维模型 | 第32页 |
| 3.5.2.2 装配特征信息 | 第32-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 航空发动机零件机加夹具快速装配设计 | 第35-43页 |
| 4.1 航空发动机零件装夹信息提取 | 第35-36页 |
| 4.2 航空发动机零件机加夹具快速装配 | 第36-42页 |
| 4.2.1 快速装配设计方法概述 | 第36页 |
| 4.2.2 夹具元件装配特征匹配 | 第36-38页 |
| 4.2.3 创建装配约束 | 第38-39页 |
| 4.2.4 自动打孔功能 | 第39-42页 |
| 4.2.4.1 自动打孔流程 | 第39-40页 |
| 4.2.4.2 创建孔特征 | 第40-42页 |
| 4.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 航空发动机零件机加夹具快速装配设计系统 | 第43-54页 |
| 5.1 快速装配设计系统功能介绍 | 第43-48页 |
| 5.1.1 航空发动机零件机加夹具元件管理模块 | 第43-46页 |
| 5.1.2 航空发动机零件机加夹具快速装配设计模块 | 第46-48页 |
| 5.2 航空发动机机加夹具快速装配设计实例 | 第48-53页 |
| 5.2.1 航空发动机机匣夹具分析 | 第48-49页 |
| 5.2.2 航空发动机机匣外型面精铣夹具装配设计 | 第49-53页 |
| 5.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 论文总结 | 第54页 |
| 6.2 今后工作展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第61页 |
