| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 反射裂缝理论分析方法 | 第10-12页 |
| 1.2.2 反射裂缝室内试验研究 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 沥青加铺层反射裂缝扩展机理 | 第15-30页 |
| 2.1 加铺层反射裂缝类型 | 第15-17页 |
| 2.1.1 温度型反射裂缝 | 第15-16页 |
| 2.1.2 荷载型反射裂缝 | 第16-17页 |
| 2.2 断裂力学的基本理论 | 第17-20页 |
| 2.2.1 裂缝的基本类型 | 第17页 |
| 2.2.2 裂缝尖端附近的应力场和位移场 | 第17-20页 |
| 2.3 确定应力强度因子的方法 | 第20-21页 |
| 2.4 线弹性断裂问题的有限元方法 | 第21-29页 |
| 2.4.1 基本理论 | 第21-25页 |
| 2.4.2 裂缝尖端奇异单元 | 第25-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 沥青加铺层反射裂缝扩展的有限元分析 | 第30-59页 |
| 3.1 概述 | 第30页 |
| 3.2 有限元分析的基本原理和方法及ANSYS简介 | 第30-31页 |
| 3.2.1 有限元分析的基本原理 | 第30页 |
| 3.2.2 有限元分析的方法 | 第30-31页 |
| 3.2.3 Ansys简介 | 第31页 |
| 3.3 计算模型和算例分析 | 第31-34页 |
| 3.3.1 计算模型的相关假设 | 第31-32页 |
| 3.3.2 计算模型 | 第32-33页 |
| 3.3.3 算例分析 | 第33-34页 |
| 3.4 加铺层荷载应力分析 | 第34-47页 |
| 3.4.1 对称荷载作用下加铺层应力分析 | 第34-41页 |
| 3.4.2 非对称荷载作用下加铺层应力分析 | 第41-47页 |
| 3.5 加铺层温度应力分析 | 第47-56页 |
| 3.5.1 温度应力对路面加铺层反射裂缝的影响 | 第48-56页 |
| 3.6 温度荷载与行车荷载耦合作用分析 | 第56-57页 |
| 3.7 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 反射裂缝的OT试验研究 | 第59-82页 |
| 4.1 概述 | 第59页 |
| 4.2 试验原理简介 | 第59-61页 |
| 4.3 试验设备简介 | 第61-63页 |
| 4.3.1 UTM-100伺服液压多功能材料试验系统简介 | 第61-62页 |
| 4.3.2 OT试验夹具简介 | 第62-63页 |
| 4.4 OT试件制作 | 第63-72页 |
| 4.4.1 原料选择 | 第63-65页 |
| 4.4.2 CAM沥青混合料配合比设计 | 第65-69页 |
| 4.4.3 OT试件成型 | 第69-72页 |
| 4.5 OT试验 | 第72-81页 |
| 4.5.1 试验参数选择 | 第72页 |
| 4.5.2 试验步骤 | 第72-75页 |
| 4.5.3 结果记录与分析 | 第75-81页 |
| 4.6 本章小结 | 第81-82页 |
| 第5章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 5.1 主要结论 | 第82页 |
| 5.2 展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 附录 | 第88-89页 |