城市轨道交通环境与设备监控系统的研究与探索
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状、发展动态 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| 第二章 BAS系统简介 | 第11-21页 |
| ·BAS系统的定义 | 第11页 |
| ·BAS系统的功能 | 第11页 |
| ·BAS系统网络结构概述 | 第11-15页 |
| ·BAS系统组成 | 第15-16页 |
| ·系统监控模式 | 第16-18页 |
| ·采用BAS系统的经济效益 | 第18页 |
| ·BAS系统的PLC设备及现场总线 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 BAS系统在广州地铁二号线的应用 | 第21-27页 |
| ·工程概况 | 第21页 |
| ·系统构成 | 第21-23页 |
| ·现场总线 | 第23-24页 |
| ·站内系统分布原则 | 第24页 |
| ·系统接口 | 第24-25页 |
| ·广州地铁二号线BAS系统特点 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 BAS系统在广州地铁三号线北延段的应用 | 第27-66页 |
| ·工程概况 | 第27页 |
| ·BAS系统组成和功能 | 第27页 |
| ·中央监控系统 | 第27页 |
| ·车站级BAS系统 | 第27-51页 |
| ·车站级BAS系统设备组成 | 第27-38页 |
| ·BAS系统配置与控制方案 | 第38-41页 |
| ·车站级BAS系统主要功能 | 第41-51页 |
| ·现场控制级设备 | 第51-64页 |
| ·现场控制级设备构建 | 第51-53页 |
| ·现场控制级设备主要功能 | 第53-56页 |
| ·BAS软件系统 | 第56-64页 |
| ·广州地铁三号线北延段BAS系统特点 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 城市轨道交通BAS系统的发展探索 | 第66-73页 |
| ·工业以太网特点 | 第66-69页 |
| ·BAS系统以太网时代的系统架构发展 | 第69-70页 |
| ·BAS系统的工业以太网解决方案 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附件 | 第76页 |
