高速列车转向架装配质量文件快速生成系统研发
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 CAPP研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 CAPP发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 CAPP发展趋势 | 第14-15页 |
| 1.2.3 基于特征的信息模型研究 | 第15-17页 |
| 1.3 质量管理的相关研究 | 第17-20页 |
| 1.3.1 质量观念的演变 | 第17页 |
| 1.3.2 质量管理的发展历程 | 第17-19页 |
| 1.3.3 质量管理的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 论文的研究目的与研究意义 | 第20-21页 |
| 1.4.1 论文的研究目的 | 第20-21页 |
| 1.4.2 论文的研究意义 | 第21页 |
| 1.5 论文的主要研究内容与结构框架 | 第21-23页 |
| 第2章 快速质量文件生成系统总体方案设计 | 第23-30页 |
| 2.1 质量文件快速生成系统设计的需求分析 | 第23-25页 |
| 2.1.1 当前质量文件编制中存在的问题 | 第23-24页 |
| 2.1.2 系统需求分析 | 第24-25页 |
| 2.2 质量文件快速生成系统的总体方案 | 第25-29页 |
| 2.2.1 系统的总体方案 | 第25-26页 |
| 2.2.2 系统总体功能设计 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 质量文件快速生成关键技术研究 | 第30-48页 |
| 3.1 派生式CAPP | 第30-31页 |
| 3.2 转向架质量特征信息模型 | 第31-35页 |
| 3.2.1 转向架的特征分解及装配质量特征的生成 | 第31页 |
| 3.2.2 转向架质量特征信息模型 | 第31-35页 |
| 3.3 转向架质量数据库设计 | 第35-41页 |
| 3.3.1 数据库的功能 | 第35页 |
| 3.3.2 数据库的总体结构 | 第35-37页 |
| 3.3.3 数据库的设计 | 第37-39页 |
| 3.3.4 数据库的数据关系 | 第39-41页 |
| 3.4 质量特征和质量工序的对应 | 第41-44页 |
| 3.4.1 转向架标准质量库的生成 | 第41-42页 |
| 3.4.2 质量特征检查步骤对应 | 第42-44页 |
| 3.4.3 工艺-质量信息关联模型 | 第44页 |
| 3.5 质量文件快速生成模块 | 第44-47页 |
| 3.5.1 质量程序文件生成的流程 | 第44-45页 |
| 3.5.2 质量程序文件生成的关键技术 | 第45-46页 |
| 3.5.3 质量记录文件和质量统计文件生成 | 第46-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 质量管理 | 第48-56页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 质量检验 | 第48-51页 |
| 4.2.1 装配检验 | 第48-49页 |
| 4.2.2 质量评判 | 第49-50页 |
| 4.2.3 质量评审 | 第50-51页 |
| 4.3 质量统计分析 | 第51-53页 |
| 4.3.1 质量统计 | 第51-52页 |
| 4.3.2 质量分析 | 第52-53页 |
| 4.4 质量改进 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 系统开发与实例应用 | 第56-69页 |
| 5.1 系统开发环境 | 第56-57页 |
| 5.1.1 数据库的选择 | 第56页 |
| 5.1.2 系统开发工具 | 第56-57页 |
| 5.2 系统运行环境 | 第57-58页 |
| 5.3 运行实例 | 第58-68页 |
| 5.3.1 系统主界面 | 第58-59页 |
| 5.3.2 基础数据管理模块 | 第59页 |
| 5.3.3 质量数据管理模块 | 第59-64页 |
| 5.3.4 质量管理模块 | 第64-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果 | 第76页 |
