| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第13-14页 |
| 1 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 高速磨削研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.2 残余应力研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 磨削仿真研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 残余应力及磨削理论 | 第20-31页 |
| 2.1 残余应力的产生原因 | 第20-22页 |
| 2.1.1 塑性变形引起的残余应力 | 第20-21页 |
| 2.1.2 热应力引起的残余应力 | 第21页 |
| 2.1.3 相变引起的残余应力 | 第21-22页 |
| 2.2 残余应力的检测方法 | 第22-27页 |
| 2.2.1 钻孔法 | 第22-24页 |
| 2.2.2 挠度法 | 第24页 |
| 2.2.3 超声波法 | 第24-25页 |
| 2.2.4 X射线衍射法 | 第25-27页 |
| 2.3 表面磨削机理 | 第27-29页 |
| 2.3.1 平面磨削机理及运动过程简介 | 第27-28页 |
| 2.3.2 接触弧长 | 第28页 |
| 2.3.3 最大未变形磨屑厚度 | 第28-29页 |
| 2.4 高速磨削的特点 | 第29页 |
| 2.5 磨削表面完整性 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 磨削表面残余应力有限元分析仿真 | 第31-43页 |
| 3.1 Advant Edge FEM软件介绍 | 第31-34页 |
| 3.1.1 软件简介 | 第31-33页 |
| 3.1.2 本构模型 | 第33-34页 |
| 3.2 磨削齿轮材料 18CrNiMo7-6 表面残余应力有限元分析 | 第34-37页 |
| 3.2.1 模型的建立 | 第34-36页 |
| 3.2.2 材料定义 | 第36页 |
| 3.2.3 设定边界条件 | 第36-37页 |
| 3.2.4 网格划分 | 第37页 |
| 3.3 仿真结果提取 | 第37-42页 |
| 3.3.1 切削速度对残余应力的影响 | 第38-41页 |
| 3.3.2 切削深度对残余应力的影响 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 齿轮材料 18CrNiMo7-6 高速磨削工艺试验方案 | 第43-50页 |
| 4.1 试验材料 18CrNiMo7-6 介绍 | 第43-44页 |
| 4.1.1 18CrNiMo7-6 基本介绍 | 第43页 |
| 4.1.2 18CrNiMo7-6 的机械性能 | 第43-44页 |
| 4.2 高速磨削试验方案 | 第44-46页 |
| 4.2.1 试验设备 | 第44页 |
| 4.2.2 试验方案设计 | 第44-46页 |
| 4.3 磨削表面剥层及残余应力检测 | 第46-47页 |
| 4.3.1 表面及深度方向残余应力检测 | 第46页 |
| 4.3.2 磨削表面剥层试验 | 第46-47页 |
| 4.4 金相试验 | 第47-49页 |
| 4.4.1 金相试验设备 | 第47-48页 |
| 4.4.2 金相分析软件 | 第48页 |
| 4.4.3 金相试验方案 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 齿轮材料 18CrNiMo7-6 高速磨削工艺对残余应力的试验研究 | 第50-60页 |
| 5.1 残余应力检测结果分析 | 第50-55页 |
| 5.1.1 砂轮线速度对残余应力的影响 | 第50-52页 |
| 5.1.2 工作台速度对残余应力的影响 | 第52-54页 |
| 5.1.3 磨削深度对残余应力的影响 | 第54页 |
| 5.1.4 高速磨削试验与仿真对比分析 | 第54-55页 |
| 5.2 金相试验结果分析 | 第55-59页 |
| 5.2.1 砂轮线速度对金相组织的影响 | 第57-58页 |
| 5.2.2 工作台速度对金相组织的影响 | 第58-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 研究结论 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第67页 |
