| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 万向联轴器静力学研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 万向联轴器动力学研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 有限元参数化优化设计 | 第14-15页 |
| 1.2.4 疲劳寿命研究 | 第15-16页 |
| 1.3 课题研究目的及意义 | 第16页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 矫直机的扭矩分析 | 第18-27页 |
| 2.1 课题来源 | 第18-19页 |
| 2.2 矫直扭矩的理论计算方法 | 第19-21页 |
| 2.2.1 矫直驱动扭矩模型的建立 | 第19-20页 |
| 2.2.2 钢板滚动摩擦扭矩模型的建立 | 第20页 |
| 2.2.3 矫直辊轴承摩擦扭矩模型的建立 | 第20-21页 |
| 2.2.4 矫直扭矩模型的建立 | 第21页 |
| 2.3 矫直辊传动方式对比 | 第21页 |
| 2.4 矫直扭矩的模拟仿真 | 第21-23页 |
| 2.5 模拟结果分析 | 第23-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 万向联轴器整体的有限元分析 | 第27-38页 |
| 3.1 有限元简介 | 第27-29页 |
| 3.1.1 有限元法的基本概念 | 第27页 |
| 3.1.2 有限元法的基本思想 | 第27-28页 |
| 3.1.3 有限元法的基本流程 | 第28页 |
| 3.1.4 有限元软件ANSYS Workbench简介 | 第28-29页 |
| 3.2 万向联轴器整体的静力学分析 | 第29-33页 |
| 3.3 静力仿真结果分析 | 第33-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 万向联轴器整体的模态分析 | 第38-48页 |
| 4.1 模态分析的基本理论 | 第38-39页 |
| 4.2 临界转速 | 第39-40页 |
| 4.3 万向联轴器整体的模态分析 | 第40-41页 |
| 4.4 模态仿真结果分析 | 第41-47页 |
| 4.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 十字轴的结构优化 | 第48-56页 |
| 5.1 优化设计概述 | 第48-49页 |
| 5.2 万向联轴器的优化分析 | 第49-53页 |
| 5.2.1 设计变量的选取 | 第50页 |
| 5.2.2 十字轴的结构优化 | 第50-53页 |
| 5.3 优化仿真结果分析 | 第53-54页 |
| 5.4 十字轴的材料优化 | 第54-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 十字轴的疲劳寿命分析 | 第56-67页 |
| 6.1 疲劳分析的基本理论 | 第56-57页 |
| 6.1.1 静疲劳理论 | 第56页 |
| 6.1.2 振动疲劳理论 | 第56页 |
| 6.1.3 疲劳寿命 | 第56-57页 |
| 6.2 材料的S-N曲线 | 第57页 |
| 6.3 十字轴疲劳分析 | 第57-60页 |
| 6.3.1 材料S-N曲线的确定 | 第58-59页 |
| 6.3.2 相关参数的设置 | 第59-60页 |
| 6.4 疲劳仿真结果分析 | 第60-66页 |
| 6.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |