政策变迁理论视角下的出租车政策变革过程研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 第一节 问题缘起 | 第11页 |
| 第二节 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 一、研究目的 | 第11-12页 |
| 二、研究意义 | 第12-13页 |
| 第三节 研究综述 | 第13-20页 |
| 一、关于网约车的研究综述 | 第13-15页 |
| 二、关于政策变迁的研究综述 | 第15-20页 |
| 第四节 研究问题、思路与方法 | 第20-23页 |
| 一、研究问题 | 第20-21页 |
| 二、研究思路 | 第21页 |
| 三、研究方法 | 第21-23页 |
| 第五节 可能创新与不足 | 第23-24页 |
| 一、可能创新 | 第23页 |
| 二、研究不足 | 第23-24页 |
| 第二章 关键概念阐释与理论基础 | 第24-38页 |
| 第一节 关键概念阐释 | 第24-27页 |
| 一、政策变迁与政策过程 | 第24-25页 |
| 二、网约车与巡游车 | 第25-26页 |
| 三、行动者与利益相关者 | 第26-27页 |
| 第二节 理论基础 | 第27-36页 |
| 一、多源流理论 | 第27-31页 |
| 二、倡导联盟理论 | 第31-34页 |
| 三、政策网络理论 | 第34-36页 |
| 第三节 系统性理论分析框架 | 第36-38页 |
| 一、理论结合应用的必要性 | 第36-37页 |
| 二、系统性的理论分析框架 | 第37-38页 |
| 第三章 前奏:多种溪流耦合下的议程开启 | 第38-51页 |
| 第一节 问题溪流引发:出租车改革众所瞩目 | 第38-44页 |
| 一、监控指标的警示 | 第38-39页 |
| 二、焦点事件的产生 | 第39-42页 |
| 三、运行效果的反馈 | 第42-44页 |
| 第二节 政治溪流推动:出租车改革势在必行 | 第44-47页 |
| 一、公众舆论的施压 | 第44-46页 |
| 二、利益集团的推动 | 第46-47页 |
| 三、行政领导的支持 | 第47页 |
| 第三节 政策溪流附议:出租车改革蓄势待发 | 第47-50页 |
| 一、官方:政府主动征集意见 | 第47-50页 |
| 二、民间:社会自发表达看法 | 第50页 |
| 第四节 政策之窗开启:出租车改革号角吹响 | 第50-51页 |
| 第四章 间奏:信念利益动员下的行动博弈 | 第51-63页 |
| 第一节 信念倡导下的联盟互动分析 | 第51-57页 |
| 一、联盟成员构成与信念分析 | 第51-54页 |
| 二、联盟资源与策略行动分析 | 第54-57页 |
| 第二节 利益驱使下的网络博弈分析 | 第57-61页 |
| 一、政策网络类型及其行动者构成 | 第57-59页 |
| 二、政策网络行动者互动关系分析 | 第59-61页 |
| 第三节 两大理论综合分析述评 | 第61-63页 |
| 一、分析维度结合统筹兼顾 | 第61-62页 |
| 二、互动方式结合优势互补 | 第62-63页 |
| 第五章 尾声:利益分享——协商下的政策妥协 | 第63-68页 |
| 第一节 政策妥协的结果 | 第63-65页 |
| 一、新政落地:"网约车"地位合法化 | 第63页 |
| 二、差别经营:"网约车"定位高端化 | 第63-64页 |
| 三、改革沉疴:"巡游车"管理革新化 | 第64页 |
| 四、因地制宜:地方政策制定多样化 | 第64-65页 |
| 第二节 政策结果产生的原因 | 第65-68页 |
| 一、设计层面:综合交通运力制约 | 第65-66页 |
| 二、行动层面:联盟资源相持不下 | 第66页 |
| 三、落实层面:地方环境大相径庭 | 第66-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-75页 |
| 第一节 出租车政策变革过程的特点 | 第68-70页 |
| 一、问题缘起:政策改革呼声一边倒 | 第68页 |
| 二、参与主体:政策参与主体多元化 | 第68-69页 |
| 三、采取手段:政策工具使用多样化 | 第69页 |
| 四、政策产出:政策结果利益均衡化 | 第69-70页 |
| 第二节 出租车政策变革过程存在的不足 | 第70-71页 |
| 一、倒逼催生的改革形式缺乏主动性 | 第70页 |
| 二、征求意见数量不具完全代表意义 | 第70-71页 |
| 三、地方细则出台时间缺乏有效约束 | 第71页 |
| 第三节 出租车政策变革过程启示及未来走向 | 第71-75页 |
| 一、出租车政策变革过程启示 | 第71-73页 |
| 二、出租车政策变革的未来走向 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
