| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 一、导论 | 第6-10页 |
| （一）研究背景及意义 | 第6-7页 |
| （二）相关文献综述 | 第7-8页 |
| （三）研究方法和技术路线图 | 第8-10页 |
| 二、出租汽车管理相关概念界定与公共政策理论分析 | 第10-18页 |
| （一）出租汽车管理相关概念界定与理论概述 | 第10-14页 |
| （二）出租汽车行业实施管制的公共政策意义与社会效能 | 第14-16页 |
| （三）出租汽车行业政府管制定位及管制模式分析 | 第16-18页 |
| 三、广州市出租汽车行业管理实证分析 | 第18-28页 |
| （一）广州市出租汽车行业现状及管制历程 | 第18-20页 |
| （二）广州市出租汽车行业管制措施分析 | 第20-28页 |
| 四、广州市出租汽车行业管理问题分析 | 第28-34页 |
| （一）运量调控左右为难 | 第28-29页 |
| （二）经营模式受到诟病，司企矛盾难以调和 | 第29-30页 |
| （三）网络“专车”的冲击下出租汽车行业不稳定因素增加 | 第30-32页 |
| （四）非法营运屡禁不止 | 第32-34页 |
| 五、国内外主要城市出租汽车行业管理经验借鉴 | 第34-39页 |
| （一）国内外主要城市出租汽车行业管制经验 | 第34-37页 |
| （二）以纽约为代表的发展约租车模式及其公共管制经验 | 第37-39页 |
| 六、广州市出租汽车行业管理公共政策建议 | 第39-46页 |
| （一）推行约租车，化解数量管制的公共政策建议 | 第39-42页 |
| （二）坚持适度发展出租汽车、“公交优先”的公共政策 | 第42-44页 |
| （三）广州市出租汽车行业公共政策的尝试及效能验证 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 作者简历 | 第49页 |
