彭湖高速路桥过渡段不均匀沉降分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·问题的提出 | 第8页 |
| ·路桥过渡段不均匀沉降国内外研究现状 | 第8-14页 |
| ·路桥过渡段不均匀沉降成因分析 | 第8-9页 |
| ·路基沉降监测技术 | 第9-10页 |
| ·沉降计算理论 | 第10-12页 |
| ·沉降预测理论研究现状 | 第12-13页 |
| ·过渡段处治措施 | 第13页 |
| ·过渡段不均匀沉降控制标准 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容及研究思路 | 第14-17页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第15-17页 |
| 第二章 路桥过渡段区域地质概况及沉降监测方法 | 第17-36页 |
| ·全线工程概况 | 第17-18页 |
| ·典型路桥过渡段区域地质概况 | 第18-25页 |
| ·和团大桥区域地质情况 | 第18-20页 |
| ·百圩大桥区域地质情况 | 第20-22页 |
| ·周通湾桥区域地质情况 | 第22-25页 |
| ·沉降监测技术 | 第25-34页 |
| ·传统沉降监测仪器分析 | 第25-26页 |
| ·彭湖高速过渡段沉降监测技术 | 第26-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第三章 路桥过渡段沉降监测分析 | 第36-56页 |
| ·和团大桥过渡段沉降量实测结果 | 第37-40页 |
| ·百圩大桥过渡段沉降量实测结果 | 第40-41页 |
| ·周通湾大桥过渡段沉降量实测结果 | 第41-44页 |
| ·过渡段路基沉降变化规律 | 第44-49页 |
| ·过渡段地基沉降纵向变化规律 | 第44-45页 |
| ·过渡段路堤本体沉降纵向变化规律 | 第45-48页 |
| ·过渡段路基顶部沉降纵向变化规律 | 第48-49页 |
| ·沉降量影响因素分析 | 第49-55页 |
| ·荷载对过渡段路基沉降的影响 | 第49-51页 |
| ·加荷速率对过渡段路基沉降的影响 | 第51页 |
| ·地基软土性质对过渡段路基沉降的影响 | 第51-53页 |
| ·地基软土层厚度对过渡段路基沉降的影响 | 第53-54页 |
| ·过渡段路堤的填料特性对沉降的影响 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第四章 沉降曲线拟合预测计算及分析 | 第56-69页 |
| ·曲线拟合预测沉降量 | 第57-65页 |
| ·三点法 | 第58-59页 |
| ·双曲线法 | 第59页 |
| ·Asaoka 法 | 第59-60页 |
| ·曲线拟合法对彭湖高速公路路基沉降量的预测的应用 | 第60-65页 |
| ·多级加载时计算地基沉降量 | 第65-67页 |
| ·多级加载沉降计算原理及方法 | 第65-67页 |
| ·多级加载沉降计算方法的运用 | 第67页 |
| ·小结 | 第67-69页 |
| 第五章 和团大桥路桥过渡段不均匀沉降数值分析 | 第69-88页 |
| ·FLAC3D 简介 | 第69-70页 |
| ·模型建立及计算 | 第70-79页 |
| ·和团大桥路桥过渡段的地质条件 | 第70-71页 |
| ·计算模型的建立 | 第71-73页 |
| ·计算方案 | 第73页 |
| ·过渡段计算结果与分析 | 第73-79页 |
| ·FLAC3D 分析各参数对过渡段沉降的影响分析 | 第79-87页 |
| ·路桥过渡段坡比α的变化对过渡段顶部沉降的影响 | 第79-81页 |
| ·路桥过渡段底宽a 的变化对过渡段顶部沉降的影响 | 第81-83页 |
| ·路桥过渡段填料密度对过渡段顶部沉降的影响 | 第83-85页 |
| ·路桥过渡段杨氏模量E 对过渡段顶部沉降的影响 | 第85-87页 |
| ·小结 | 第87-88页 |
| 第六章 总结 | 第88-90页 |
| ·主要结论 | 第88-89页 |
| ·本课题今后需进一步研究的地方 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
