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钢筋混凝土双曲拱桥检测与加固技术应用研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-13页
    1.1 选题背景第9页
    1.2 国内外桥梁检测发展现状第9-10页
    1.3 桥梁检测和加固的重要意义第10-11页
    1.4 本文研究内容第11-13页
第二章 拱桥常见病害及检测评定第13-26页
    2.1 桥梁常见病害第13-15页
    2.2 拱桥病害第15-20页
        2.2.1 圬工拱桥病害第15-16页
        2.2.2 双曲肋拱桥病害第16-18页
        2.2.3 肋拱桥病害第18-19页
        2.2.4 桥梁墩台和基础的检测第19-20页
    2.3 桥梁检测常用方法第20页
    2.4 评定桥梁承载能力的原则第20-21页
    2.5 对照桥梁存在的缺陷及病害进行综合评定第21-22页
    2.6 荷载试验评定方法第22-24页
        2.6.1 静载试验第22-24页
        2.6.2 动载试验第24页
    2.7 小结第24-26页
第三章 中川桥检测实例第26-61页
    3.1 概述第26页
    3.2 检测内容第26-27页
        3.2.1 桥梁外观质量检查及技术状况评定第26-27页
        3.2.2 拱轴线测量第27页
        3.2.3 桥梁荷载试验第27页
    3.3 检测目的第27-28页
    3.4 仪器设备第28页
    3.5 构件编号第28-29页
    3.6 外观检测第29-34页
        3.6.1 上部结构外观检测结果第29-31页
        3.6.2 下部结构外观检测结果第31-32页
        3.6.3 桥面系外观检测结果第32-33页
        3.6.4 桥梁总体技术状况评定结果第33-34页
    3.7 桥梁拱轴线测量第34-35页
    3.8 荷载试验第35-48页
        3.8.1 试验孔的确定第35页
        3.8.2 结构分析计算第35-36页
        3.8.3 结构模型建立第36页
        3.8.4 静载试验效率计算第36-37页
        3.8.5 加载车辆第37页
        3.8.6 加载工况、测试内容和加载布置第37-39页
        3.8.7 各工况荷载试验效率第39-41页
        3.8.8 测点布置第41-42页
        3.8.9 试验荷载作用下各工况计算结果第42-45页
        3.8.10 动载试验第45-48页
    3.9 静载试验结果第48-55页
        3.9.1 应变第48页
        3.9.2 挠度第48-51页
        3.9.3 裂缝观测第51-55页
    3.10 动载试验结果第55-59页
        3.10.1 动应变第55-57页
        3.10.2 动位移第57-58页
        3.10.3 自振特性测试第58-59页
    3.11 检测结果综合评定第59-60页
        3.11.1 桥梁外观检测项目第59页
        3.11.2 荷载试验检测项目第59-60页
        3.11.3 桥梁技术状况评定结果第60页
    3.12 小结第60-61页
第四章 桥梁加固方法研究及实例第61-79页
    4.1 桥梁加固原则第61-62页
    4.2 桥梁加固内容第62页
    4.3 桥梁的加固方法第62-65页
        4.3.1 桥梁上部结构常用加固方法第62-64页
        4.3.2 桥梁下部结构常用加固方法第64页
        4.3.3 拱桥的拱圈和拱肋常用的几种加固方法第64-65页
    4.4 中川桥加固实例第65-77页
        4.4.1 中川桥主要病害情况第65-66页
        4.4.2 中川桥主要病害及成因分析第66页
        4.4.3 中川桥维修加固方案第66-67页
        4.4.4 中川桥加固后的内力计算第67-73页
        4.4.5 施工要点及工艺要求第73-76页
        4.4.6 建议第76-77页
        4.4.7 环境保护第77页
    4.5 小结第77-79页
结论第79-81页
    研究内容的总结第79-80页
    桥梁检测与加固技术应用的展望第80-81页
参考文献第81-83页
致谢第83页

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