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基于网络资源获取铁路选线地理信息的方法及实现技术

摘要第6-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第11-14页
    1.1 研究背景及意义第11页
    1.2 相关研究现状第11-12页
    1.3 研究内容与研究及方法第12-13页
    1.4 本章小结第13-14页
第2章 网络影像及高程数据的获取方法第14-35页
    2.1 网络影像资源第14-20页
        2.1.1 Landsat系列卫星影像第14-16页
        2.1.2 EO-1卫星影像第16-17页
        2.1.3 其他卫星影像第17页
        2.1.4 WMS影像第17-18页
        2.1.5 影像的对比分析第18-20页
    2.2. 高程数据第20-25页
        2.2.1 SRTM高程数据第20-23页
        2.2.2 ASTER GDEM第23-24页
        2.2.3 高程数据对比分析第24-25页
    2.3 WMS影像的获取第25-34页
        2.3.1 GM影像坐标系统第26-27页
        2.3.2 GM影像瓦片组织方式及URL的构造第27-30页
        2.3.3 基于CURL的下载技术第30-32页
        2.3.4 GM瓦片多线程下载第32-34页
    2.4 本章小结第34-35页
第3章 基于网络信息资源的坐标系统转换方法第35-49页
    3.1 大地坐标第35-39页
        3.1.1 WGS84坐标系第36页
        3.1.2 1954年北京坐标系第36-37页
        3.1.3 1980年国家大地坐标系第37页
        3.1.4 新1954北京坐标系第37-38页
        3.1.5 2000国家大地坐标系第38页
        3.1.6 地方独立坐标系第38-39页
    3.2 空间直角坐标坐标系第39-40页
    3.3 投影坐标系第40-46页
        3.3.1 Gauss-Kruger投影第40-44页
        3.3.2 Mercator投影第44页
        3.3.3 UTM投影第44页
        3.3.4 Web Mercator投影第44-46页
    3.4 坐标系转换第46-48页
        3.4.1 相同椭球基准下坐标系转换第46页
        3.4.2 不同椭球基准间坐标系转换第46-48页
    3.5 本章小结第48-49页
第4章 WMS影像与DEM的匹配方法与验证第49-71页
    4.1 WMS影像分辨率及成图比例第49-50页
    4.2 WMS影像与DEM匹配第50-61页
    4.3 基于GDAL的影像重投影第61-66页
        4.3.1 GDAL简介第61-64页
        4.3.2 WMS瓦片拼接及投影变换第64-65页
        4.3.3 DEM的投影变换第65-66页
    4.4 影像叠加第66-67页
    4.5 影像矫正算法第67-70页
        4.5.1 几何多项式校正原理及在GDAL中的实现第68-69页
        4.5.2 TPS校正原理及在GDAL中的实现第69-70页
    4.6 本章小结第70-71页
第5章 与铁路数字化选线系统集成第71-80页
    5.1 RDSL系统简介第71页
    5.2 RDLS系统结构及运行环境第71-72页
    5.3 RDLS用户界面第72页
    5.4 虚拟地理环境建模第72-74页
    5.5 应用验证第74-79页
    5.6 本章小结第79-80页
结论及展望第80-82页
    本论文主要工作及内容第80页
    进一步研究工作第80-82页
致谢第82-83页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第83-84页
    发表论文第83页
    参与科研项目第83-84页
参考文献第84-88页

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