| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 课题研究背景、目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第11-16页 |
| 1.3.1 钢筋锈蚀引起混凝土开裂的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 锈蚀钢筋与混凝土静力加载粘结性能的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 钢筋-混凝土变幅加载粘结特性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 环向约束下钢筋混凝土锈胀分析 | 第18-32页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 环向约束下锈蚀钢筋混凝土锈胀模型推导 | 第18-22页 |
| 2.3 模型参数填充膨胀率n的分析确定 | 第22-31页 |
| 2.3.1 试验方案 | 第22-25页 |
| 2.3.2 试验结果及分析 | 第25-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 钢筋混凝土锈胀试验研究 | 第32-57页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 材料选用及其力学性能 | 第32-35页 |
| 3.2.1 钢筋 | 第32-33页 |
| 3.2.2 混凝土 | 第33-34页 |
| 3.2.3 CFRP布 | 第34-35页 |
| 3.3 锈蚀试验试件制作 | 第35-39页 |
| 3.3.1 试件设计 | 第35-36页 |
| 3.3.2 模具加工 | 第36-37页 |
| 3.3.3 钢筋处理 | 第37页 |
| 3.3.4 CFRP粘贴及应变片布置 | 第37-39页 |
| 3.4 试验中测量仪器及方法 | 第39-40页 |
| 3.4.1 裂缝宽度测量 | 第39页 |
| 3.4.2 钢筋的重量 | 第39-40页 |
| 3.4.3 应变采集 | 第40页 |
| 3.5 电化学加速腐蚀 | 第40-43页 |
| 3.5.1 无应力腐蚀 | 第41-42页 |
| 3.5.2 应力锈蚀 | 第42-43页 |
| 3.6 持载应力装置校核和加载 | 第43-44页 |
| 3.6.1 持载应力装置校核 | 第43页 |
| 3.6.2 加载方案介绍 | 第43-44页 |
| 3.7 锈蚀试验结果及分析 | 第44-56页 |
| 3.7.1 锈蚀钢筋锈蚀形态及锈蚀率分析 | 第48-51页 |
| 3.7.2 环向应变分析 | 第51-54页 |
| 3.7.3 裂缝宽度分析 | 第54-56页 |
| 3.8 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 锈蚀钢筋-混凝土单向加载粘结性能试验研究 | 第57-74页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 拉拔试验 | 第57-60页 |
| 4.2.1 加载试件制备 | 第57-58页 |
| 4.2.2 试件加载 | 第58-59页 |
| 4.2.3 试件破坏现象 | 第59-60页 |
| 4.3 拉拔试验结果及分析 | 第60-72页 |
| 4.3.1 试验结果 | 第60-62页 |
| 4.3.2 粘结强度分析 | 第62-65页 |
| 4.3.3 滑移量及环向应变分析 | 第65-67页 |
| 4.3.4 粘结滑移曲线 | 第67-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第5章 锈蚀钢筋-混凝土变幅循环加载粘结性能试验研究 | 第74-95页 |
| 5.1 引言 | 第74页 |
| 5.2 变幅循环加载 | 第74-76页 |
| 5.2.1 采集装置 | 第74页 |
| 5.2.2 试验加载方案 | 第74-75页 |
| 5.2.3 试件损伤特征 | 第75-76页 |
| 5.3 变幅循环结果及分析 | 第76-94页 |
| 5.3.1 粘结强度及分析 | 第76-82页 |
| 5.3.2 变幅循环粘结刚度 | 第82-85页 |
| 5.3.3 粘结滑移循环曲线 | 第85-89页 |
| 5.3.4 变幅循环耗能 | 第89-94页 |
| 5.4 本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 结论与展望 | 第95-97页 |
| 6.1 结论 | 第95-96页 |
| 6.2 展望 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 致谢 | 第101页 |