电动汽车无线充电关键技术的研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第17-23页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 电动汽车无线充电系统技术概述 | 第20-21页 |
| 1.4 本文内容的主要结构 | 第21-23页 |
| 第二章 前级交错PFC和恒功率BUCK电路设计 | 第23-36页 |
| 2.1 电路参数计算 | 第23-25页 |
| 2.1.1 两路交错PFC电路参数设计 | 第23-25页 |
| 2.1.2 BUCK电路的参数设计 | 第25页 |
| 2.2 电感饱和分析与计算 | 第25-27页 |
| 2.2.1 电感饱和分析 | 第25-26页 |
| 2.2.2 电感饱和计算 | 第26-27页 |
| 2.3 PFC和BUCK控制和仿真 | 第27-35页 |
| 2.3.1 PFC控制方法 | 第27-28页 |
| 2.3.2 前馈设计 | 第28-32页 |
| 2.3.3 BUCK控制方法 | 第32-33页 |
| 2.3.4 电路的SIMULINK建模和仿真 | 第33-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 补偿网络与线盘设计 | 第36-52页 |
| 3.1 补偿网络简介 | 第36-37页 |
| 3.2 串串补偿网络 | 第37-40页 |
| 3.2.1 等效负载为电阻的补偿网络分析 | 第37-39页 |
| 3.2.2 等效负载为受控电压源的补偿网络分析 | 第39-40页 |
| 3.3 软开关设计与仿真 | 第40-44页 |
| 3.3.1 基于参数调整的逆变桥软开关 | 第40-41页 |
| 3.3.2 软开关电路仿真 | 第41-44页 |
| 3.4 无线充电线盘设计 | 第44-50页 |
| 3.4.1 线盘结构和介绍 | 第44-45页 |
| 3.4.2 铁氧体尺寸 | 第45-46页 |
| 3.4.3 发射接收线圈设计 | 第46-48页 |
| 3.4.4 铁氧体优化 | 第48-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 电动汽车无线充电系统设计 | 第52-72页 |
| 4.1 无线充电系统需求分析和总体方案设计 | 第52-53页 |
| 4.1.1 无线充电系统的需求分析 | 第52页 |
| 4.1.2 无线充电系统的总体方案设计 | 第52-53页 |
| 4.2 无线充电系统的硬件设计 | 第53-65页 |
| 4.2.1 电源模块设计 | 第53-56页 |
| 4.2.2 主控芯片单元 | 第56-59页 |
| 4.2.3 数据采集电路 | 第59-60页 |
| 4.2.4 硬件保护设计 | 第60-61页 |
| 4.2.5 逆变电路设计 | 第61-62页 |
| 4.2.6 EMI、同步整流设计 | 第62-64页 |
| 4.2.7 MOS管驱动电路 | 第64页 |
| 4.2.8 通讯电路 | 第64-65页 |
| 4.3 无线充电系统的软件设计 | 第65-70页 |
| 4.3.1 DSP的程序设计 | 第65-66页 |
| 4.3.2 CPLD的程序设计 | 第66-68页 |
| 4.3.3 次级侧的程序设计 | 第68-69页 |
| 4.3.4 CAN通信上位机 | 第69-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 电动汽车无线充电系统实验验证 | 第72-80页 |
| 5.1 PFC模块的实验验证 | 第72-75页 |
| 5.2 BUCK电路实验验证 | 第75-77页 |
| 5.3 同步整流实验验证 | 第77页 |
| 5.4 无线充电系统的实验验证 | 第77-79页 |
| 5.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 全文总结和展望 | 第80-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第80页 |
| 6.2 展望和后续工作 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第85页 |
