| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 选题背景及其意义 | 第10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外相关研究的现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内相关研究的现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第14-24页 |
| 2.1 进度相关理论概述 | 第14-19页 |
| 2.1.1 进度管理过程 | 第14-15页 |
| 2.1.2 进度计划方法 | 第15-17页 |
| 2.1.3 网络计划技术 | 第17-18页 |
| 2.1.4 关键路径法 | 第18-19页 |
| 2.2 变电站继电保护概述 | 第19-23页 |
| 2.2.1 继电保护基本原理和作用 | 第19-20页 |
| 2.2.2 继电保护的分类 | 第20-21页 |
| 2.2.3 变电站的继电保护 | 第21-22页 |
| 2.2.4 变电站的继电保护改造特点 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 车轴山变电站继电保护改造项目概述 | 第24-34页 |
| 3.1 车轴山变电站继电保护改造的内容 | 第24-25页 |
| 3.2 车轴山变电站继电保护改造的施工要求及相关措施 | 第25-33页 |
| 3.2.1 车轴山变电站继电保护改造的施工要求 | 第25-28页 |
| 3.2.2 车轴山变电站继电保护改造的相关措施 | 第28-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 车轴山变电站继电保护改造项目进度影响因素分析 | 第34-43页 |
| 4.1 进度指标体系的建立 | 第34-37页 |
| 4.1.1 指标体系的建立原则 | 第34页 |
| 4.1.2 进度影响因素 | 第34-36页 |
| 4.1.3 指标体系的建立 | 第36-37页 |
| 4.2 三角模糊数评价法 | 第37-39页 |
| 4.2.1 三角模糊数基本概念 | 第37-38页 |
| 4.2.2 三角模糊数互补判断矩阵 | 第38页 |
| 4.2.3 计算指标的权重 | 第38-39页 |
| 4.3 进度影响因素分析 | 第39-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 车轴山变电站继电保护改造项目进度的优化 | 第43-55页 |
| 5.1 车轴山变电站继电保护改造项目总体进度安排 | 第43-45页 |
| 5.2 车轴山变电站继电保护改造项目进度优化 | 第45-53页 |
| 5.2.1 工期优化流程 | 第45-46页 |
| 5.2.2 原有进度安排 | 第46-49页 |
| 5.2.3 进度优化 | 第49-53页 |
| 5.3 车轴山变电站继电保护改造项目进度控制 | 第53-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 研究成果和结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 作者简介 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64-66页 |