G310线牛背至麦积公路水毁综合处治研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 问题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第11页 |
| 1.4 技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 G310线牛背至麦积公路工程概况 | 第13-19页 |
| 2.1 工程概况 | 第13页 |
| 2.2 项目区自然环境条件及对公路水毁的影响 | 第13-17页 |
| 2.2.1 项目区自然地理概况 | 第13-15页 |
| 2.2.2 项目区工程地质条件 | 第15-17页 |
| 2.2.3 自然环境条件对公路水毁的影响 | 第17页 |
| 2.3 设计采用技术标准 | 第17-19页 |
| 2.3.1 主要技术标准 | 第17-18页 |
| 2.3.2 其它技术规定 | 第18-19页 |
| 第三章 水毁损坏状况调查 | 第19-26页 |
| 3.1 水毁损坏调查的目的及意义 | 第19页 |
| 3.2 公路路基的损坏 | 第19-21页 |
| 3.3 公路路面的损坏状况 | 第21-22页 |
| 3.4 公路桥梁、渡槽及涵洞的损坏状况 | 第22-23页 |
| 3.5 公路隧道、棚洞损坏状况 | 第23页 |
| 3.6 公路防护及排水的损坏状况 | 第23-24页 |
| 3.7 公路交通安全设施损坏状况 | 第24-26页 |
| 第四章 水毁处治技术对策 | 第26-70页 |
| 4.1 公路水毁的防治原则 | 第26页 |
| 4.2 公路水毁防治措施 | 第26-29页 |
| 4.2.1 水毁防治措施 | 第26-27页 |
| 4.2.2 防治对策的制定 | 第27-29页 |
| 4.3 水毁处治方案 | 第29-70页 |
| 4.3.1 路基翻浆处治 | 第29-30页 |
| 4.3.2 路基滑塌处治 | 第30-41页 |
| 4.3.3 路面处治 | 第41-48页 |
| 4.3.4 泥石流处治 | 第48-51页 |
| 4.3.5 滑坡处治 | 第51-67页 |
| 4.3.6 其他处治 | 第67-69页 |
| 4.3.7 水毁防治中的环境保护 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与建议 | 第70-71页 |
| 5.1 结论 | 第70页 |
| 5.2 进一步研究建议 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |
