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结构参数与操作参数对聚结板油水分离性能的影响研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第8-17页
    1.1 课题研究背景及意义第8-9页
    1.2 油水分离方法分类第9-12页
        1.2.1 重力沉降分离法第9-10页
        1.2.2 离心分离法第10-11页
        1.2.3 气浮法第11页
        1.2.4 过滤法第11页
        1.2.5 聚结分离法第11-12页
    1.3 聚结板油水分离国内外研究现状第12-15页
        1.3.1 聚结法用于油水分离的实验研究进展第12-14页
        1.3.2 聚结法分离的数值模拟研究现状第14-15页
    1.4 研究内容和方法第15-17页
第二章 聚结分离机理的理论研究第17-24页
    2.1 油滴的聚结机理分析第17-18页
    2.2 油滴的动力学分析第18-22页
        2.2.1 油滴的受力分析第18-19页
        2.2.2 油滴聚结破碎的临界直径第19-20页
        2.2.3 油滴的运动分析第20-21页
        2.2.4 影响油滴运动的因素分析第21-22页
    2.3 本章小结第22-24页
第三章 采用聚结板油水分离的实验研究第24-37页
    3.1 聚结板油水分离实验设计第24-25页
        3.1.1 实验流程第24-25页
    3.2 实验装置第25-32页
        3.2.1 油水管路混合系统第25-26页
        3.2.2 油水聚结器分离系统第26-28页
        3.2.3 实验测量分析系统第28-32页
    3.3 聚结板油水分离实验测试方法第32-33页
        3.3.1 实验测试步骤第32-33页
        3.3.2 分离效率的计算第33页
    3.4 标准曲线的绘制第33-34页
    3.5 实验结果及分析第34-35页
    3.6 本章小结第35-37页
第四章 聚结板油水分离的数值模拟模型选择及理论分析第37-46页
    4.1 油水两相流数值模拟理论基础第37-39页
        4.1.1 数值模拟方法及其选择第37-38页
        4.1.2 流体流动微分控制方程第38-39页
    4.2 油水两相流模型的选择第39-43页
        4.2.1 离散相模型第39-41页
        4.2.2 湍流模型的选择第41-43页
    4.3 油水分离的数值模拟研究第43-45页
        4.3.1 计算模型和网格划分第43页
        4.3.2 边界条件和初始条件的确定第43-44页
        4.3.3 流场计算算法第44-45页
    4.4 本章小结第45-46页
第五章 聚结板油水分离的数值模拟研究第46-63页
    5.1 研究对象第46页
    5.2 采用R-R分布的数值模拟第46-48页
        5.2.1 R-R分布理论第47-48页
        5.2.2 计算工况第48页
    5.3 影响聚结板分离效率的因素分析第48-58页
        5.3.1 流速对聚结板油水分离效率的影响第48-55页
        5.3.2 含油量对聚结板分离效率的影响第55-57页
        5.3.3 板倾角对聚结板分离效率的影响分析第57-58页
    5.4 聚结板进出口压降的分析第58-62页
        5.4.1 流速对压降的影响分析第58-60页
        5.4.2 板倾角对压降的影响分析第60-62页
    5.5 聚结板实验结果与模拟结果的对比分析第62-63页
第六章 结论第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-67页
攻读硕士学位期间发表的论文第67-68页

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