| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·高维动力系统的降维方法研究现状 | 第10-14页 |
| ·Galerkin方法与惯性流形理论 | 第10-13页 |
| ·特征正交分解(POD)方法 | 第13-14页 |
| ·浮环轴承及其它轴承技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·碰摩转子研究现状 | 第16-18页 |
| ·转子非线性动力学研究方法与现状 | 第18-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-23页 |
| 第二章 连续转子系统的非线性Galerkin降维研究 | 第23-43页 |
| ·引言 | 第23-24页 |
| ·惯性流形理论与非线性Galerkin方法 | 第24-28页 |
| ·中心流形理论 | 第25-26页 |
| ·标准Galerkin方法和惯性流形理论 | 第26-27页 |
| ·近似惯性流形和非线性Galerkin方法 | 第27-28页 |
| ·转子系统运动方程和非线性流体力模型 | 第28-32页 |
| ·非线性油膜力模型 | 第29-30页 |
| ·密封流体力模型 | 第30-31页 |
| ·系统方程的无量纲化 | 第31-32页 |
| ·系统的降维计算 | 第32-35页 |
| ·固有频率和模态振型 | 第32-34页 |
| ·应用标准Galerkin方法 | 第34-35页 |
| ·应用非线性Galerkin方法 | 第35页 |
| ·数值仿真 | 第35-42页 |
| ·标准Galerkin方法与非线性Galerkin方法的比较 | 第36-39页 |
| ·系统的非线性响应分析 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 浮环轴承-刚性转子的稳定性和分岔 | 第43-62页 |
| ·引言 | 第43-44页 |
| ·非线性油膜力模型简介 | 第44-47页 |
| ·短轴承油膜力模型 | 第44-45页 |
| ·Capone非线性油膜力模型 | 第45-46页 |
| ·非稳态非线性油膜力模型 | 第46-47页 |
| ·浮环轴承内外油膜力及转速的计算 | 第47-49页 |
| ·浮环轴承—刚性转子运动方程 | 第49-50页 |
| ·数值计算 | 第50-60页 |
| ·转速为分岔参数时对系统稳定性的影响 | 第50-54页 |
| ·圆盘不平衡量对系统稳定性的影响 | 第54-56页 |
| ·浮环厚度对系统稳定性的影响 | 第56-57页 |
| ·间隙比对系统稳定性的影响 | 第57-58页 |
| ·润滑油动力粘度对系统稳定性的影响 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第四章 浮环轴承悬臂转子系统的降维和动力学仿真 | 第62-73页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·浮环轴承悬臂转子运动方程 | 第62-65页 |
| ·浮环轴承悬臂转子的降维计算 | 第65-66页 |
| ·数值仿真 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 轴向摩擦转子的弯扭耦合振动分析 | 第73-89页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·系统动力学微分方程 | 第73-78页 |
| ·碰摩位置的确定 | 第74-75页 |
| ·轴向碰撞力 | 第75-76页 |
| ·摩擦力 | 第76-77页 |
| ·系统动力学微分方程 | 第77-78页 |
| ·数值分析 | 第78-87页 |
| ·双盘轴向摩擦 | 第79-85页 |
| ·单盘轴向摩擦 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第六章 总结与展望 | 第89-92页 |
| ·全文总结 | 第89-90页 |
| ·研究工作展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-105页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |