大直径土压平衡盾构穿越深基坑稳定性分析
| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 基坑回弹及对周边环境的影响 | 第13-15页 |
| 1.2.2 盾构掘进对地表的影响 | 第15-17页 |
| 1.2.3 盾构开挖面稳定性 | 第17-19页 |
| 1.2.4 神经网络反分析方法 | 第19页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究内容及方法 | 第19-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 盾构穿越深基坑现场数据统计分析 | 第22-36页 |
| 2.1 工程概况 | 第22-23页 |
| 2.2 监测方案 | 第23-26页 |
| 2.3 盾构施工数据采集与处理 | 第26-31页 |
| 2.4 车站施工数据采集与处理 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-36页 |
| 第3章 岩土体参数反演的正交实验设计 | 第36-48页 |
| 3.1 实验设计 | 第36-39页 |
| 3.2 参数反演的数值模拟模型建立 | 第39-41页 |
| 3.3 数值模拟结果分析 | 第41-45页 |
| 3.4 各地层参数的敏感性分析 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 神经网络反演地层参数及施工影响分析 | 第48-56页 |
| 4.1 BP神经网络的结构与模型 | 第48-50页 |
| 4.2 智能反分析系统构建 | 第50-51页 |
| 4.3 构建学习样本及测试样本 | 第51-53页 |
| 4.4 岩土体参数反演 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 盾构进站过程稳定性分析 | 第56-72页 |
| 5.1 计算方案及模型 | 第56-58页 |
| 5.2 整体模型(基坑)开挖过程分析 | 第58-64页 |
| 5.3 盾构进站过程分析 | 第64-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-72页 |
| 第6章 盾构出站过程稳定性分析 | 第72-80页 |
| 6.1 计算方案及模型 | 第72-73页 |
| 6.2 地表变形分析 | 第73-75页 |
| 6.3 深层地应力变化规律 | 第75-78页 |
| 6.4 支撑结构内力变化规律 | 第78-79页 |
| 6.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第7章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 7.1 总结 | 第80-81页 |
| 7.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表文章 | 第86-87页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第87页 |
