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基于不完全信息讨价还价博弈的城市轨道交通PPP项目价格补偿机制研究

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-16页
    1.1 研究背景和问题的提出第9-11页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 问题的提出第10-11页
    1.2 理论意义与实践价值第11-12页
        1.2.1 理论意义第11-12页
        1.2.2 实践价值第12页
    1.3 研究内容与技术路线第12-15页
        1.3.1 研究内容第12-13页
        1.3.2 技术路线第13-15页
    1.4 创新点第15-16页
2 理论基础和相关研究综述第16-29页
    2.1 讨价还价博弈理论基础第16-20页
        2.1.1 博弈论相关概念第16-17页
        2.1.2 不完全信息动态博弈概述第17-19页
        2.1.3 不完全信息动态讨价还价博弈第19-20页
    2.2 城市轨道交通PPP项目和政府补偿的概念界定第20-26页
        2.2.1 城市轨道交通的概念第20-22页
        2.2.2 PPP模式的概念第22-23页
        2.2.3 政府补偿的概念第23-26页
    2.3 城市轨道交通PPP项目政府补偿与讨价还价博弈理论第26-27页
    2.4 城市轨道交通PPP项目价格补偿相关研究第27-28页
    小结第28-29页
3 交通PPP项目不完全信息价格补偿讨价还价博弈模型构建第29-40页
    3.1 价格补偿讨价还价博弈模型的前提假设第29-30页
    3.2 价格补偿讨价还价博弈模型的基本参数第30-31页
    3.3 价格补偿讨价还价博弈模型的构建第31-33页
    3.4 价格补偿讨价还价博弈模型的求解第33-37页
    3.5 价格补偿讨价还价博弈模型解的讨论第37-38页
    小结第38-40页
4 算例分析第40-48页
    4.1 算例基本情况第40-43页
    4.2 算例模型构建与求解第43-44页
    4.3 算例均衡解讨论第44-48页
5 研究结论、局限与展望第48-51页
    5.1 研究结论第48-49页
    5.2 研究局限与展望第49-51页
参考文献第51-56页
后记第56-57页

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