| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文工作及组织结构 | 第16-18页 |
| 2 车联网架构及WAVE协议研究 | 第18-32页 |
| 2.1 车联网体系架构概述 | 第18-22页 |
| 2.1.1 基于WAVE的车联网架构 | 第19-20页 |
| 2.1.2 WAVE标准模型 | 第20-21页 |
| 2.1.3 WAVE物理层和信道访问机制 | 第21-22页 |
| 2.2 IEEE 1609协议族概述 | 第22-27页 |
| 2.2.1 IEEE 1609.3网络层标准研究 | 第22-24页 |
| 2.2.2 IEEE 1609.4 MAC层标准研究 | 第24-25页 |
| 2.2.3 IEEE 802.11P物理层标准研究 | 第25-27页 |
| 2.3 基于SDN的异构车联网络 | 第27-30页 |
| 2.3.1 移动蜂窝网络技术 | 第28-29页 |
| 2.3.2 软件定义车联网 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 WSMP协议的研究与实现 | 第32-52页 |
| 3.1 WSMP协议数据收发流程 | 第32-37页 |
| 3.1.1 基于WAVE的消息传输机制设计 | 第32-37页 |
| 3.2 WSM数据发送的设计与实现 | 第37-43页 |
| 3.2.1 WSM消息发送流程的设计 | 第37-39页 |
| 3.2.2 WSM消息发送模块的实现 | 第39-43页 |
| 3.3 WSM消息的接收实现 | 第43-46页 |
| 3.3.1 WSM消息接收流程的设计 | 第45页 |
| 3.3.2 WSM消息接收模块的实现 | 第45-46页 |
| 3.4 节点硬件实现 | 第46-51页 |
| 3.4.1 LTE模块的设计与实现 | 第46-48页 |
| 3.4.2 无线网卡驱动模块实现 | 第48-50页 |
| 3.4.3 网卡初始化模块驱动设计 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 基于WAVE的消息路由机制 | 第52-72页 |
| 4.1 路由协议的分类 | 第52-58页 |
| 4.1.1 基于拓扑的路由协议 | 第52-54页 |
| 4.1.2 基于地理位置的路由协议 | 第54-58页 |
| 4.2 基于SDN的路由协议 | 第58-70页 |
| 4.2.1 基于SDN的异构车联网架构 | 第58-61页 |
| 4.2.2 基于SDN的异构车联网路由方案 | 第61-66页 |
| 4.2.3 软件定义车联网路由修复策略 | 第66-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 5 基于WAVE的通信机制性能测试 | 第72-84页 |
| 5.1 测试环境及工具 | 第72-75页 |
| 5.1.1 测试环境 | 第72页 |
| 5.1.2 测试工具介绍 | 第72-73页 |
| 5.1.3 测试环境的搭建 | 第73-75页 |
| 5.2 基于SDN异构车联网的路由协议测试 | 第75-81页 |
| 5.2.1 LTE模块功能测试 | 第75-77页 |
| 5.2.2 车联网路由方案测试 | 第77-79页 |
| 5.2.3 路由修复机制仿真测试 | 第79-81页 |
| 5.3 本章小结 | 第81-84页 |
| 6 总结与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |