小型化24GHz FMCW汽车防撞雷达
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第10-14页 |
| ·汽车雷达技术方案比较 | 第10-12页 |
| ·汽车雷达国内外研究发展与动态 | 第12-13页 |
| ·雷达信号处理方法及FPGA实现研究状况 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 FMCW防撞雷达系统介绍 | 第16-32页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·雷达原理 | 第16-20页 |
| ·连续波雷达原理 | 第16-18页 |
| ·FMCW雷达原理 | 第18-20页 |
| ·基本结构 | 第20-22页 |
| ·FMCW雷达系统性能指标 | 第22-26页 |
| ·发射机指标 | 第23-24页 |
| ·接收机指标 | 第24-25页 |
| ·雷达作用距离 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 FMCW毫米波防撞雷达发射机调制电路设计 | 第27页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·VCO线性校正方案 | 第27-29页 |
| ·开环非线性校正原理 | 第27-28页 |
| ·VCO非线性校正方案 | 第28-29页 |
| ·发射机调制电路设计 | 第29-31页 |
| ·调制电路设计 | 第29页 |
| ·调制电路实现 | 第29-30页 |
| ·测试结果及分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 FMCW防撞雷达接收机设计 | 第32-52页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·FMCW防撞雷达中频电路基本原理及指标 | 第32-35页 |
| ·中频电路基本原理 | 第32-33页 |
| ·基本结构及指标 | 第33-35页 |
| ·前置放大器模块 | 第35-39页 |
| ·低噪放电路设计 | 第35-36页 |
| ·高通滤波器设计 | 第36-39页 |
| ·可变增益放大模块 | 第39-44页 |
| ·自动增益电路设计 | 第39-42页 |
| ·低通滤波器设计 | 第42-44页 |
| ·模数转换器模块 | 第44-47页 |
| ·模数转换器电路设计 | 第44-47页 |
| ·FPGA基带设计 | 第47-48页 |
| ·接收机部分级联调试结果 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 雷达距离、速度算法FPGA实现 | 第52-64页 |
| ·硬件实现电路的优点、设计难点 | 第52页 |
| ·距离速度算法实现原理 | 第52-57页 |
| ·单目标静止 | 第52-53页 |
| ·单目标运动 | 第53-54页 |
| ·多目标运动 | 第54-56页 |
| ·多频率循环 | 第56-57页 |
| ·FPGA硬件实现设计 | 第57-61页 |
| ·发射机频率调制模块 | 第57-58页 |
| ·接收机自动增益模块 | 第58-59页 |
| ·多接收机中频基带处理模块 | 第59-61页 |
| ·液晶屏显示模块 | 第61页 |
| ·测试结果及分析 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 硕士在读期间研究成果 | 第71页 |
