非均匀环境下机载相控阵雷达STAP方法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 符号对照表 | 第13-14页 |
| 缩略语对照表 | 第14-19页 |
| 第一章 绪论 | 第19-29页 |
| ·研究背景及意义 | 第19-21页 |
| ·研究历史与现状 | 第21-27页 |
| ·本文主要工作与内容安排 | 第27-29页 |
| 第二章 基于广对称协方差矩阵估计的STAP算法 | 第29-49页 |
| ·引言 | 第29-31页 |
| ·空时信号模型及STAP基本原理 | 第31-34页 |
| ·空时信号模型 | 第31-32页 |
| ·STAP基本原理 | 第32-34页 |
| ·基于广对称特性的STAP算法 | 第34-39页 |
| ·全维STAP框架 | 第35-36页 |
| ·EFA框架 | 第36-37页 |
| ·基于广对称的SCM估计器 | 第37-39页 |
| ·计算机仿真实验结果与分析 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第三章 稳健的机载雷达非均匀杂波抑制方法 | 第49-69页 |
| ·引言 | 第49-50页 |
| ·信号模型与幅相误差影响 | 第50-54页 |
| ·信号模型 | 第50-53页 |
| ·幅相误差影响 | 第53-54页 |
| ·稳健的非均匀杂波抑制方法 | 第54-59页 |
| ·构造杂波表示基 | 第54-57页 |
| ·迭代估计杂波与误差 | 第57-59页 |
| ·算法流程 | 第59页 |
| ·计算机仿真实验结果与分析 | 第59-68页 |
| ·正侧阵仿真实验 | 第59-65页 |
| ·非正侧阵仿真实验 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第四章 基于数据拟合的动目标检测算法 | 第69-87页 |
| ·引言 | 第69-70页 |
| ·信号模型与STAP算法 | 第70-74页 |
| ·信号模型 | 第70-71页 |
| ·RD-STAP算法 | 第71-73页 |
| ·SR-STAP算法 | 第73-74页 |
| ·基于数据拟合的动目标检测算法 | 第74-78页 |
| ·实测数据实验结果与分析 | 第78-85页 |
| ·算法原理验证实验 | 第79-80页 |
| ·杂波抑制实验 | 第80-83页 |
| ·欺骗式干扰抑制实验 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第五章 适用于旋转天线的修正JDL算法 | 第87-105页 |
| ·引言 | 第87-89页 |
| ·信号模型 | 第89-94页 |
| ·适用于旋转天线的修正JDL算法 | 第94-98页 |
| ·计算机仿真实验结果与分析 | 第98-103页 |
| ·本章小结 | 第103-105页 |
| 第六章 总结与展望 | 第105-109页 |
| ·全文内容总结 | 第105-107页 |
| ·工作展望 | 第107-109页 |
| 附录A | 第109-113页 |
| 附录B | 第113-115页 |
| 附录C | 第115-117页 |
| 参考文献 | 第117-137页 |
| 致谢 | 第137-139页 |
| 作者简介 | 第139-141页 |
