| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-27页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·柴油机排气后处理技术概述 | 第13-23页 |
| ·降低柴油机颗粒物排放的后处理装置 | 第13-17页 |
| ·降低柴油机 NO_x 排放的后处理装置 | 第17-21页 |
| ·SCR 还原反应的机理研究 | 第21页 |
| ·SCR 模拟仿真研究现状 | 第21-23页 |
| ·论文选题的意义与主要研究内容 | 第23-24页 |
| ·论文主要研究内容 | 第24-27页 |
| 第二章 柴油机加装 POC 后的 NO_2排放特性与异常颗粒物排放 | 第27-41页 |
| ·试验设备与方法 | 第27-31页 |
| ·试验结果与分析 | 第31-39页 |
| ·加装 POC 后柴油机常规污染物排放 | 第31页 |
| ·加装 POC 后柴油机 NO_2排放特性研究 | 第31-34页 |
| ·加装 POC 后颗粒物数量浓度粒径分布 | 第34页 |
| ·加装 POC 后柴油机异常颗粒物排放 | 第34-38页 |
| ·加装 POC 后稳态工况下颗粒物数量粒径分布的变化 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 尿素 SCR 系统沉积物成分及形成原因分析 | 第41-55页 |
| ·试验系统与方法 | 第41-44页 |
| ·沉积物成分分析 | 第44-49页 |
| ·喷嘴处沉积物样品试验结果 | 第44-48页 |
| ·排气管壁处沉积物样品试验结果 | 第48-49页 |
| ·沉积物形成原因分析 | 第49-51页 |
| ·喷嘴处沉积物形成原因分析 | 第49-50页 |
| ·排气管壁处沉积物形成原因分析 | 第50-51页 |
| ·沉积物消除试验 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 尿素 SCR 系统低温反应特性研究 | 第55-68页 |
| ·试验设备与方法 | 第55-58页 |
| ·不同氨氮比下 SCR 系统温度特性 | 第58-60页 |
| ·不同氨氮比下 SCR 系统空速特性 | 第60-64页 |
| ·不同氨氮比下 ESC 循环试验结果 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 尿素 SCR 系统储氨特性与氨泄漏影响因素的试验研究 | 第68-77页 |
| ·试验设备与方法 | 第68-69页 |
| ·试验结果与分析 | 第69-75页 |
| ·储氨温度特性 | 第69-71页 |
| ·储氨空速特性 | 第71-73页 |
| ·氨泄漏影响因素分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 SCR 系统建模与仿真 | 第77-99页 |
| ·SCR 反应模型搭建 | 第77-82页 |
| ·SCR 反应模型基本原理 | 第77-79页 |
| ·SCR 反应模型以及边界条件 | 第79-82页 |
| ·SCR 反应模型参数优化 | 第82-85页 |
| ·SCR 反应模型试验验证 | 第85-86页 |
| ·基于脉谱的 SCR 喷射策略研究 | 第86-90页 |
| ·SCR 尿素喷射量控制策略设计思路 | 第87-90页 |
| ·瞬态工况离线仿真 | 第90-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第七章 加装电加热器后尿素 SCR 系统低温特性研究 | 第99-108页 |
| ·试验设备与方法 | 第99-100页 |
| ·测试步骤 | 第100页 |
| ·试验结果与分析 | 第100-107页 |
| ·加装 EHC 后 NO_x 转化效率温度特性 | 第100-104页 |
| ·加装 EHC 后 NO_x 转化效率空速特性 | 第104-107页 |
| ·本章小结 | 第107-108页 |
| 第八章 结论与展望 | 第108-112页 |
| ·主要研究结论 | 第108-110页 |
| ·主要创新点 | 第110-111页 |
| ·研究工作展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-123页 |
| 附录 A 论文插图清单 | 第123-126页 |
| 附录 B 论文表格清单 | 第126-127页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第127-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
| 作者简介 | 第129页 |
