汽车故障事故风险评价方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题背景 | 第7页 |
| ·本文研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·国外风险评价研究现状 | 第8页 |
| ·国内风险评价研究现状 | 第8-9页 |
| ·汽车故障事故风险评价概述 | 第9-11页 |
| ·汽车故障事故特点 | 第9-10页 |
| ·汽车故障事故形成机理 | 第10页 |
| ·汽车故障事故风险评价 | 第10页 |
| ·风险综合评价方法 | 第10-11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 汽车故障事故影响因素分析 | 第13-21页 |
| ·汽车使用性能与行驶安全 | 第13-15页 |
| ·汽车制动性与行驶安全 | 第13-14页 |
| ·汽车操纵稳定性与行驶安全 | 第14-15页 |
| ·汽车主要系统故障对行驶安全的影响 | 第15-20页 |
| ·制动系统故障对行驶安全的影响 | 第15-17页 |
| ·转向系统故障对行驶安全的影响 | 第17页 |
| ·行驶系统故障对行驶安全的影响 | 第17-18页 |
| ·灯光故障对行驶安全的影响 | 第18-19页 |
| ·仪表及信号显示系统故障对行驶安全的影响 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 汽车故障事故风险灰聚类评价 | 第21-31页 |
| ·灰色理论评价方法概述 | 第21页 |
| ·汽车故障事故风险评价模型建立 | 第21-25页 |
| ·汽车故障事故风险评价指标选取与标准化 | 第21-22页 |
| ·汽车故障事故风险评价标准确定 | 第22-24页 |
| ·汽车故障事故风险灰聚类值的计算 | 第24-25页 |
| ·汽车故障事故风险灰聚类评价应用举例 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 汽车底盘故障事故风险模糊综合评价 | 第31-47页 |
| ·层次分析法确定风险评价指标权重 | 第31-37页 |
| ·层次分析法的原理与步骤 | 第31-34页 |
| ·建立汽车底盘故障事故风险评价模型 | 第34-35页 |
| ·确定汽车底盘各阶的权重 | 第35-37页 |
| ·建立汽车底盘故障事故风险评价集 | 第37-39页 |
| ·汽车底盘故障事故风险等级数据采集 | 第39-40页 |
| ·模糊风险综合评价方法 | 第40-41页 |
| ·汽车底盘故障事故风险模糊综合评价 | 第41-46页 |
| ·底盘各系统故障事故风险模糊综合评价 | 第41-45页 |
| ·汽车底盘综合风险评价 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 汽车故障事故风险控制 | 第47-53页 |
| ·汽车故障事故风险控制概述 | 第47-48页 |
| ·汽车故障事故风险控制的意义 | 第47页 |
| ·汽车故障事故风险控制的策略 | 第47页 |
| ·汽车故障事故风险防御 | 第47-48页 |
| ·汽车故障事故风险控制理论基础 | 第48-49页 |
| ·预防汽车故障事故的建议措施 | 第49-52页 |
| ·加强行业监管力度 | 第50页 |
| ·提高汽车产品质量 | 第50-51页 |
| ·正确维护使用车辆 | 第51页 |
| ·提高汽车维修质量 | 第51页 |
| ·加强汽车性能安全检测 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
