| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·NiAl 的研究现状 | 第9-16页 |
| ·晶体结构与物理性质 | 第10-12页 |
| ·NiAl 的力学性能 | 第12-15页 |
| ·NiAl 的应用及发展前景 | 第15-16页 |
| ·NiAl 基复合材料摩擦学研究概况 | 第16-20页 |
| 第二章 试验材料和方法 | 第20-28页 |
| ·论文的研究内容 | 第20页 |
| ·本研究的目的 | 第20页 |
| ·研究的主要内容 | 第20页 |
| ·技术路线 | 第20-22页 |
| ·实验药品和仪器 | 第22-23页 |
| ·材料制备 | 第23-24页 |
| ·性能测试 | 第24-28页 |
| ·密度测试 | 第25页 |
| ·XRD 组分测试及微观组织分析 | 第25页 |
| ·显微硬度测试 | 第25页 |
| ·摩擦磨损性能测试 | 第25-27页 |
| ·微观组织形貌分析 | 第27-28页 |
| 第三章 MoS_2表面镀镍对 NiAl 基自润滑材料性能的影响 | 第28-44页 |
| ·材料组织分析 | 第28-30页 |
| ·自润滑复合材料的物理、力学性能 | 第30-32页 |
| ·不同温度下材料的摩擦学性能分析 | 第32-42页 |
| ·室温摩擦学性能分析 | 第32-34页 |
| ·200℃摩擦学性能分析 | 第34-36页 |
| ·400℃摩擦学性能分析 | 第36-39页 |
| ·600℃摩擦学性能分析 | 第39-41页 |
| ·摩擦学性能综合分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 镍包 MoS_2含量对自润滑复合材料摩擦学性能的影响 | 第44-53页 |
| ·自润滑复合材料的组织分析 | 第44-45页 |
| ·自润滑材料的物理、力学性能 | 第45-46页 |
| ·材料的摩擦学性能分析 | 第46-49页 |
| ·自润滑复合材料的磨损机理 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 不同工况对自润滑材料摩擦学性能的影响 | 第53-59页 |
| ·速度对材料的摩擦学性能的影响 | 第53-56页 |
| ·载荷对材料的摩擦学性能的影响 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结 | 第59-62页 |
| ·主要结论 | 第59-60页 |
| ·创新点 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |