| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·水轮发电机组控制的应用背景 | 第11页 |
| ·水轮机调速系统基本原理 | 第11-12页 |
| ·国内外水轮机调速器的发展现状 | 第12-14页 |
| ·论文研究的目的和主要内容 | 第14-16页 |
| 第2章 水轮机微机调速系统 | 第16-30页 |
| ·水轮机双调节调速器系统特性 | 第17-18页 |
| ·四川大渡河安谷水电站工程简介 | 第18-20页 |
| ·安谷水电站微机调速器机械液压部分原理 | 第20-26页 |
| ·调速器电液随动装置系统工作原理 | 第21-23页 |
| ·安谷调速系统 YZ-28/2+8-6.3 型油压装置原理简介 | 第23-26页 |
| ·安谷水电站微机调速器电气控制部分原理 | 第26-29页 |
| ·微机调速器硬件配置 | 第26-27页 |
| ·测频方式 | 第27页 |
| ·调节规律及调节输出 | 第27-29页 |
| ·双微机冗余 | 第29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第3章 WDST-200-6.3 型微机调速器机械液压系统设计 | 第30-58页 |
| ·调速器油压装置选型计算及设计 | 第31-42页 |
| ·安谷调速器工作压力罐和事故压力罐容积计算 | 第32-34页 |
| ·调速器事故低油压校核计算 | 第34-35页 |
| ·油泵配置方案的研究 | 第35-37页 |
| ·油压装置配套设备设计 | 第37-42页 |
| ·调速器电液随动系统设计 | 第42-52页 |
| ·电液转换器选型 | 第43-47页 |
| ·调速器国产主配压阀与进口主配压阀选型 | 第47-50页 |
| ·液压集成块设计 | 第50-52页 |
| ·调速系统其它辅助设备的选型 | 第52-56页 |
| ·分段关闭装置 | 第52-54页 |
| ·滑阀式事故配压阀 | 第54-55页 |
| ·纯机械过速保护装置 | 第55-56页 |
| ·节流技术在调速器机械液压系统上的应用 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 WDST-200-6.3 型微机调速器电气控制系统设计 | 第58-78页 |
| ·安谷调速器主要技术参数 | 第58-59页 |
| ·可编程调速器调节功能介绍 | 第59页 |
| ·可编程调速器电气控制部分硬件 | 第59-67页 |
| ·贝加莱 X20 系列 PCC | 第59-62页 |
| ·调速器测频接口功能板 | 第62-63页 |
| ·调速器比例阀放大板 | 第63-65页 |
| ·调速器电源系统 | 第65页 |
| ·调速器通讯接口部分 | 第65-66页 |
| ·导叶和桨叶位移传感器 | 第66-67页 |
| ·可编程调速器人机交互界面设计 | 第67-72页 |
| ·人机界面系统组成 | 第67-69页 |
| ·主界面元素 | 第69-70页 |
| ·数据采集与显示的实现 | 第70页 |
| ·参数设置的实现 | 第70-71页 |
| ·调整试验的实现 | 第71-72页 |
| ·可编程调速器电气控制原理图设计 | 第72-76页 |
| ·电源系统 | 第72页 |
| ·逻辑控制回路 | 第72-76页 |
| ·可编程调速器控制程序设计 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 安谷水电站调速器工厂验收 | 第78-84页 |
| ·油压装置验收试验 | 第78页 |
| ·大型油压装置的验收的特殊问题解决方案 | 第78-79页 |
| ·GE FC5000 主配压阀试验 | 第79-80页 |
| ·安谷 WDST-200-6.3 型调速器静态试验及协联试验 | 第80-82页 |
| ·安谷 WDST-200-6.3 型调速器静态试验 | 第80-81页 |
| ·安谷 WDST-200-6.3 型调速器协联试验 | 第81-82页 |
| ·安谷 WDST-200-6.3 型调速器模拟动态试验 | 第82-83页 |
| ·仿真空载摆动试验 | 第82页 |
| ·仿真模拟甩 100%负荷试验 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 研究成果与展望 | 第84-87页 |
| 研究成果 | 第84-85页 |
| 展望 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |
| 在校学习期间发表的论文 | 第90-91页 |
