航空发动机轴承腔内两相流数值模拟
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 主要符号表 | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·研究背景和依据 | 第13页 |
| ·研究概况 | 第13-16页 |
| ·研究内容及方案 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方案 | 第17-18页 |
| 第2章 基本控制方程与物理模型 | 第18-29页 |
| ·多相流模型 | 第18-19页 |
| ·VOF 模型理论 | 第19-22页 |
| ·控制方程 | 第19-20页 |
| ·相界面构造 | 第20-21页 |
| ·表面张力和壁面粘附 | 第21-22页 |
| ·RNG k - ε湍流模型理论 | 第22-24页 |
| ·输运方程 | 第23页 |
| ·模拟有效粘性系数 | 第23页 |
| ·ε方程中的 Rε项 | 第23-24页 |
| ·计算有效 Prandtl 数的倒数 | 第24页 |
| ·近壁区处理 | 第24-25页 |
| ·滑移网格模型 | 第25-26页 |
| ·滑移网格原理 | 第25-26页 |
| ·守恒方程 | 第26页 |
| ·运动坐标系中的控制方程 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 滚动轴承内流动模拟 | 第29-44页 |
| ·计算域建立 | 第29-30页 |
| ·网格划分与边界设置 | 第30-32页 |
| ·网格划分 | 第30-31页 |
| ·边界条件 | 第31-32页 |
| ·求解控制 | 第32页 |
| ·模拟结果与分析 | 第32-43页 |
| ·流迹线图 | 第32-33页 |
| ·压力分布 | 第33-36页 |
| ·相界面分布 | 第36-37页 |
| ·速度分布 | 第37-40页 |
| ·滑油相体积分数分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 滚动轴承内温度场的模拟 | 第44-52页 |
| ·计算域建立 | 第44页 |
| ·网格与边界设置 | 第44-45页 |
| ·模拟结果分析 | 第45-51页 |
| ·轴承内部生热的计算 | 第45-47页 |
| ·换热方式 | 第47页 |
| ·轴承温度场分析 | 第47-50页 |
| ·不同工况参数条件下最佳供油量 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第57页 |
