基于PLC和组态技术的柴油机单轨吊电控系统的研发
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·科学意义及应用前景 | 第12-13页 |
| ·国内外研究概况 | 第13-19页 |
| ·国外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-19页 |
| ·研究目标及内容 | 第19-21页 |
| ·研究目标 | 第19-20页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究方案及技术路线 | 第21-22页 |
| 第2章 柴油机单轨吊防爆柴油机单元 | 第22-31页 |
| ·防爆柴油机总成 | 第22-23页 |
| ·防爆柴油机进气系统 | 第23-25页 |
| ·进气系统的作用 | 第23页 |
| ·进气系统的结构组成和工作原理 | 第23-24页 |
| ·阻火器的设计 | 第24-25页 |
| ·防爆柴油机排气系统 | 第25-29页 |
| ·排气系统的作用 | 第25页 |
| ·排气系统的结构组成和工作原理 | 第25-29页 |
| ·防爆柴油机冷却系统 | 第29-30页 |
| ·冷却系统的作用 | 第29-30页 |
| ·冷却系统的结构组成和工作原理 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 柴油机单轨吊液压传动系统 | 第31-37页 |
| ·液压系统主要元件的选型介绍 | 第31-34页 |
| ·液压马达的选型设计 | 第31-33页 |
| ·液压缸的选型介绍 | 第33页 |
| ·液压主泵选型介绍 | 第33-34页 |
| ·液压系统各部分功能实现 | 第34-36页 |
| ·行走驱动回路 | 第34-35页 |
| ·制动松闸回路 | 第35页 |
| ·挤压回路 | 第35-36页 |
| ·启动、熄火控制回路 | 第36页 |
| ·辅助回路 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 电控系统硬件设计 | 第37-50页 |
| ·电控系统电路的设计 | 第37-43页 |
| ·电控系统的电源单元 | 第38-39页 |
| ·电控系统信号采集单元 | 第39页 |
| ·中央控制单元 | 第39-41页 |
| ·指令执行单元 | 第41页 |
| ·自动灭火单元 | 第41-42页 |
| ·视频监控单元 | 第42-43页 |
| ·电控系统电气元件选型设计 | 第43-46页 |
| ·中央控制器的选型设计 | 第43-44页 |
| ·安全栅的选型设计 | 第44-45页 |
| ·传感器的选型设计 | 第45-46页 |
| ·电磁阀与电磁铁的选型设计 | 第46页 |
| ·隔爆箱体设计 | 第46-49页 |
| ·隔爆箱体设计要求 | 第47-48页 |
| ·隔爆箱体的结构设计 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 电控系统软件设计 | 第50-61页 |
| ·电控系统控制流程设计 | 第50页 |
| ·PLC 程序设计 | 第50-55页 |
| ·PLC 程序编写环境介绍 | 第51-52页 |
| ·PLC 程序编写 | 第52-55页 |
| ·触摸屏程序设计 | 第55-60页 |
| ·触摸屏功能介绍 | 第55-57页 |
| ·触摸屏程序编写 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 电控系统仿真模拟以及实验验证 | 第61-65页 |
| ·PLC 和触摸屏联合仿真模拟 | 第61-62页 |
| ·实验验证 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第71-72页 |
